מה העלות של החלפת מרימי שסתומים מבחינת חלקים? ואופן העבודה אשמח לקבל פרוט ברמה מדויקת
Printable View
מה העלות של החלפת מרימי שסתומים מבחינת חלקים? ואופן העבודה אשמח לקבל פרוט ברמה מדויקת
350-400 ש"ח ל12 מרימים + עלויות שמנים
עבודה-
אפשר לנסות להשאיר את הראש על האוטו
צריך להוריד את מכסה השסתומים
לפרק את הנדנדים שעל הראש
להוציא את כל מוטות המרימים
ולנסות להוציא את המרימים הישנים עם מוט מגנטי בזהירות
באותה שיטה להכניס את החדשים
אפשרות שניה היא להוריד ראש, לשלוף את המרימים הישנים ולהחליפם בחדשים.
הייתי שוקל הורדת ראש, לראת את מצב הבוכנות, השסתומים, ומצבו הכולל, אולי הדפיקה עלולה לנבוע משם.
בהצלחה איש.
אגב שימי
עלה לי עוד רעיון שממנו יכולה לנבוע הדפיקה
יש מצב, ולא קטן, שהדפיקה שלך היא מאחד מפיני הבוכנה.
בכל בוכנה, עובר פין עבה שמחבר בינה לבין הטלטל. יש מצב, לא גבוה אבל עדין מצב- שהדפיקה עלולה לנבוע מאחת הבוכנות.
אם לא בא לך לפתוח קרטר ולנסות קודם את המרימים, לא תפסיד הרבה, אחרי זה תעמוד עם מיסבי קראנק חדשים ומרימים חדשים.
אם עברה הדפיקה, מה טוב.
אם לא, לא הפסדת הרבה, רק עבודה וזמן.
למי שמעניין אותו איך הדפיקה נשמעת- הדפיקה בסרק לא מופיעה, רק שהמנוע מתחיל הילוך. כל הילוך.
דפיקה שנשמעת כמו קראנק, גם אחרי מיסבים חדשים. לכן אני חושד באחד מפיני הבוכנות.
תעשה אוברול אולי זה יעלם
חחחח.....
יש דרכים לאתר מקור הדפיקה
אם זה הפין של הבוכנה אז ברגע שננתק חוט של הפלאג לאותה בוכנה יעלם הרעש
אם זה מלמטה אז לבדוק באותה שיטה אותה שיטה
אם הדפיקה מהמרימים ההידראוליים אז הגורם הוא לאו דווקה המרים או המוט אלא לחץ שמן נמוך שבסרק לא מצליח להביא מספיק שמן ללמעלה ואז יש נקישה מהמרים
מה שגורם גם לג'יפה שמיצטברת במרים ומקשיחה אותו
יש מכשיר סטטוסקופ שמים על האוזנים כמו דוקטור ושומעים
לדעתי{ולא אני לא טועה} חייבים להוריד ראש מנוע כדיי להחליף מרימים.
אז תוסיף לעלויות, אטם ראש.
ולא חייבים לרוקן את השמן, אבל רצוי{כנראה}.
הלחץ שמן תקין לחלוטין ועדיין לא זוהה מקור דפיקה בוודאות
ציטוט:
נכתב במקור על ידי six 4 life
שלום.
האם החלפת המרימים ללא הורדת הראש היא פשוטה וניתנת לביצוע ביתי?
האם צפויים להיתקל בבעיות תוך כדי פירוק שלא תיארת?
תודה, אורן
זה לא הכי פשוט כי-
אתה צריך מוט מגנטי עם מגנט חזק מספיק בקצה שלו כדי להרים משקל של מרים רטוב בשמן.
מעבר לזה- אתה צריך להיות עם סבלנות ו"לדוג" אותו שלא יפול מהמגנט חזרה למטה.
מבחינתך- הורדת ראש מנוע היא סיפור מסובך?
כי אם לא, אתה יכול לנסות את הדרך שציינתי- הצליח הצליח, לא הצליח- תוריד ראש, חצי דרך כבר עברת.
רק צריך לקנות אטם ראש עכשיו בנוסף למרימים שכבר קנית לאטם מכסה שסתומים (שכבר קנית).
בהצלחה.
[QUOTE=six 4 life לאטם מכסה שסתומים (שכבר קנית).
בהצלחה.[/QUOTE]
ו- אטם מכסה שסתומים.
וגם אטמים לסעפות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי six 4 life
קח בחשבון 4 שעות פירוק (לאדם יחיד) וכ 4 שעות הרכבה לשלושה אנשים.
כמובן שהזמנים רלוונטיים לחובבנים, ולא לעבודה במוסך.
אביגדור
ציטוט:
נכתב במקור על ידי AvigdorAharon
fixed it for you
הדרך היחידה להחליף מרימים ללא פירוק ראש, זה רק אם אתה אורי גלר.