הילוך 5, 75 קמ"ש, 4200 סל"ד ??????

בוקר - טוב לכולם, ולמשפחת הסמוראים בפרט... ;-)

היום בדרך לעבודה כמו שרשמתי בכותרת
נסעתי על 75 קמש ומד הטורים הראה על 4200 סל"ד.
יש לציין שהרכב הוא מודל 97 ( מוזרק ).
פעם בס"לד הזה הייתי בסביבות מהירות 110 / 120 קמ"ש.
מה גם שכשנהגתי עכשיו על האוטו הוא ויברץ כאילו קשה לו.

יש לציין שלא החלפתי לו עדיין פילטר אויר ( כשהיה המפגש במואה אז אתם הייתם רק סופ"ש,
והתמונות של חבורת הסמוראים ( אני אחד מהם ) היו מתחילת השבוע).
לכן אחרי 5 ימים של אבק מדבר עדיין לא הוחלף פילטר אויר.
בנוסף השבוע החלפתי מצבר, ושמתי לב שסעפת היניקה של הפילטר אויר דיי מוסתרת מהמצבר
ומתיבת הפיוזים אשר נמצאת במקום
( המצבר 63 אמפר ( גדול הרבה יותר מהמקורי שהיה )).

האם יכול להיות שזה כתוצאה של אי ספיקת אויר למערכת ???
אם לא מה עוד יכולה להיות הבעיה?

תודה לכולם
ושיהיה המשך יום טוב
דניאל.

לדעתי יש לך בעיה במד סל"ד.
הגלגלים מחוברים באופן קשיח לגל הארכובה במנוע. אם לא שינית יחסי העברה, אין סיבה לשינוי בסל"ד. (למרות שיכול להיות מקרה מאוד נדיר שלא אפרט יותר מדי, של ציריה שמופרדת מהגלגל אך תפוסה בתוך בית הדיפ' מה שמעביר מהירות גבוהה יותר לצד השני, אבל זה לא המקרה... אם זה היה, היית כבר יודע)

אסף.

היי אסף ותודה על הזריזות.... :wink:

לא נראה לי שיש לי בעיה במד סל"ד מכיוון שהרכב על מהירות נמוכה מתנהג כאילו אני מנסה להמריא איתו לכיוון של 130 קמ"ש.
בבוקר כשהנעתי את הרכב הצ'וק האוטומטי היה על 2500 סל"ד, בד"כ הוא על 2000 סל"ד.

להערכתי מד הסל"ד תקין.
מה עוד יכולה להיות הבעיה???

בנוסף יש לציין שהוחלף טרנספר השבוע ע"י הדוקטור ( מורי ),
ואני סומך ובטוח בעבודה שלו.

( למען הפרוטוקול יש לציין שהרכב נעול מאחור )!

שמע כאילו אתה נוסע על LOW !!!
היתכן ?!

ובנוסף האם ידני או אוטומטי ?
אם אוטומטי אולי יש בעיה בממיר.

גם אני חשבתי ששאולי אני על LOW אבל בעצירה הראשונה בדקתי ולא.
אני על 2X4 HI.

הרכב גיר רגיל.

אף אחד מכם לא התייחס לנושא הפילטר ו"הסתימה" של סעפת היניקה,
זה לא קשור??

שוב תודה
דניאל

לא קשור, לא משנה בעיות אחרות, יש קשר ישיר בין סל"ד המנוע למהירות הנסיעה.

אתה אומר שהוחלף טרנספר - לא ביקשת במקרה להחליף לטרנספר מודל 84, הקצר יותר? יש הבדל של 12% ביחס ההעברה בHI, זה בהחלט יכול להסביר את העניין.

ציטוט:

---

הרכב על מהירות נמוכה מתנהג כאילו אני מנסה להמריא איתו לכיוון של 130 קמ"ש

---

אז יכול להיות שהקלצ' מחליק.
במקום שננחש, נסה לתת כמה שיותר פרטים- בעקבות מה זה התחיל? טיפול אחרון? מייד אחרי החלפת הטרנספר? יש עוד סימנים (ריח, רעש)?

אסף.

הקלצ' חדש ( הוחלף לפני מס' חודשים ) ולא, הוא לא מחליק.
ריח - אין .
רעש - יש רעש מהאגזוז כאילו יש חור קטן וחדש.
טיפול אחרון כולל פלגים וחוטי הצתה נעשה לפני המפגש במואה.
הטרנספר הוא של 1300 ולא של 1000.
( הלוואי והיו לי צמיגים כדי לשים טרנספר 1000 )
הכל התחיל עכשיו אחרי החלפת הטרנספר.
יכול להיות שמד המהירות לא תקין?
אני נוסע על 100 קמ"ש ומד המהירות מראה 75 קמ"ש??.

היום בדרך הביתה אני אסע עם עוד מישהו במקביל אלי ,
אני אהיה על 3500 סל"ד ונראה מה תהיה המהירות הניטרלית.

למרות שלא נראה לי שיש זיוף במד מהירות.

ושוב תקלת זלמנסון בפורום סוזוקי
הטרנספר של 1000 המנוע 1300 הקלץ הוחלף הסלד לא מתאים לשנת היצור :smile: :smile: :smile:
*****
לבדוק מהירות מול GPS זה מסובך ?
לבדוק מרחק במטרים \ ק"מ מול אבני דרך ( בדרך למואה ) זה מסובך
*****
זה שהמצמד הוחלף זה לא אומר שהוא תקין
וזה שאין ריח לא אומר שהוא לא מחליק
כדאי לבדוק את נקודת החיבור של מד מהירות על הממסרה ;-)
*****
יש אפשרות לתקלת מערכת מנוע הגורמת לשעון טורים לזייף
*****
איציק

שמע הילוך חמישי, 75 קמ"ש, אתה אמור להיות איפשהו בסביבות 2000+- סל"ד בכל רכב שטח. אין מצב שאתה באמת ב4200 סל"ד. פשוט אין מצב. גם קלאץ' מחליק לא יכול להסביר כזה דבר לדעתי. אין שום תקלה אמיתית מתקבלת על הדעת שתסביר כזה דבר. אז או שמד הסל"ד לא תקין, או שמד המהירות לא תקין, או שמה שמחבר בינהם (אתה..) לא תקין.

לצערי אין לי GPS ( מאמין במפות ).
בדרך למואה הכל היה תקין - התחיל היום לאחר החלפת הטרנספר.
מצמד תקין . לא נראה שהוא עושה בעיות , וגם אם כן הייתי עולה עליהן אתמול שלשום.
נקודת חיבור מד מהירות על הממסרה :roll: יכול מאוד להיות!


הילוך חמישי 75 קמ"ש אכן עד היום היה בסביבות 2000 סל"ד.

ציטוט:

---

או שמה שמחבר בינהם (אתה..) לא תקין

---

זה בטוח.
כשנולדתי אמא שלי במקום מענק לידה קיבלה קנס.... :mrgreen:

4200 סל"ד זה בערך, כמה? 200 קמ"ש בHIGH חמישי.

200 קמ"ש, זה משהו כמו פי 2.6 מ75 קמ"ש , לא?

יחס ההעברה שלך בLOW זה משהו שמזכיר את ה2.6 הזה, אם אני לא טועה.





אתה בLOW . נסה להעביר לLOW ולראות אם המהירות משתנית באותו סל"ד והילוך.

או שאתה צוחק אלינו או שיש משהו באמת מוזר
לך למורי ותוודא שהוא יודע איזה טרנספר הוא שם לך על הרכב ואין שם קיט של קלמיני בפנים
(אם יש לך בא נחליף )
אלון ק יכול אולי להגיד לך אם זוהי מהירות נורמלית ליחסי העברה בטרנספר של קלמיני בשילוב צמיגים קטנים כמו שלך

והשאלה האם הכל התחיל מטר אחרי שיצאתי ממורי? אם כן זה רק הטרנספר

אם אני זוכר נכון מד מהירות מתחבר בסמוראי לטרנספר אולי גם סל"ד ?

בכל מקרה, תנסה לברר שהגג"ש של מד המהירות מתאים לדגם טרנספר שהרכיבו לך יתכן ואתה מזייף בגלל זה.

אחרי שיצאתי ממורי לא היה לי איך ואיפה להאיץ, בגלל שאני גם גר בראשון ( לידו ).
שאלתי את מורי ובודאות אין לי לצערי קיט של קלמיני בטרנספר.

בערב כשאצה מהעבודה אני ישווה מהירות עם עוד רכב,
ואם זה לא יעזור נעבור אצל מורי לפני שנגיע הביתה.

למרות שלא נראה לי שזו בעיה מההרכבה של מורי
הרכב מטופל רק אצלו, והוא איכותי ולא מזלזל או מטאטא מתחת לטרנספר
הבנאדם יודע לעבוד ושווה כל אגורה!

ציטוט:

---

אתה בLOW . נסה להעביר לLOW ולראות אם המהירות משתנית באותו סל"ד והילוך.

---

ציטוט:

---

גם אני חשבתי שאולי אני על LOW אבל בעצירה הראשונה בדקתי ולא.

---

!

ציטוט:

---

אם אני זוכר נכון מד מהירות מתחבר בסמוראי לטרנספר אולי גם סל"ד ?

---

אתה זוכר נכון מד המהירות מתחבר לטרנספר - הסל"ד לא.

ציטוט:

---

בכל מקרה, תנסה לברר שהגג"ש של מד המהירות מתאים לדגם טרנספר שהרכיבו לך יתכן ואתה מזייף בגלל זה

---

זו תהיה הבדיקה הבאה!

שורה תחתונה
אתה צריך לשמוע את המנוע די צורח ב4200 סל"ד
בערך ב3500 אתה מתחיל לשמוע
כנראה שהס"לד מזייף

הדתיים אומרים: " ...אין לנו על מי לסמוך רק על אבינו שבשמיים..."
ובעלי זוקים אומרים: "... אין לנו על מי לסמוך רק על מורי שיטפל לנו בסמוראי.." !

אז ככה..
בזמן שפתחתי את השירשור הזה, באזור ההודעה הראשונה של נמרוד התקשרתי לדוקטור.
הדוקטור אמר לבדוק מהירות מול רכב ניטרלי אחר, יכול להיות שמד המהירות מזייף עקב כך שכבל המהירות מתחבר לטרנספר.

ואכן כך נעשה
מאוחר יותר נסעתי עם חבר מהעבודה,
אני על 3500 סל"ד במהירות של 60 +/-, הוא היה על אזור ה-90 קמ"ש
לא היה לי זמן לבדוק כמו שצריך כי היינו בא.ת ולא היה מספיק מקום לשמור על מהירות יציבה.
בדרך חזרה הביתה כשכבר הייתי יותר רגוע, הסתבר לי שמדינת ישראל התמתנה בנהיגה שלה וכולם נוסעים על 60 קמ"ש :idea:
וחוץ מזה, לפי הצעתו של איציק בדקתי ק"מ לפי השילטונים בצידי הדרך,
ואכן על כל ק"מ בדרך הרכב שלי עבר רק 720 מטר בערך.
הגעתי למורי והתותח תוך 10ד' סידר את הבעיה.
השבלול? שיש שם לא מתאים, והוא החליף לי למקורי שהיה לי .
(טרנספר מקורי של מודל מסולסל הוא עם שרשראות, והטרנספר שהוחלף הוא לטרנספר עם גלג"שים (דגם עלים))
ועכשיו הכל תקין :mrgreen:

מה אומר ומה אגיד..
מורי כל הכבוד!
אני מוריד את הכובע לפניך!
תודה


ושוב תודה לכולם על העזרה ומהירות התגובות שלכם
שיהיה לכולנו אחלה סופ"ש בוצי
דניאל.

גילוי נאות-
אין לי אחוזים אצל מורי או כל קשר כלשהו אליו מעבר לכך שאני מצאתי לי את המוסכניק שלי!

אפשר תרגום של הבעיה שהייתה ונפתרה ?

מה זה השבלול ? האם הוא משנה יחסי העברה / שינה יחס העברה לבחור מבלי שידע למעשה ?

תודה!

זה מה שכתבתי, שם זה בעברית :-)

אמיר, השבלול זה הגג"ש שמסובב את מד המהירות..(יושב בתוך הטרנספר)