הוזכר כאן ובמקומות אחרים מס' פעמים על גלגל תנופה ממתכת קלה, או חריטה דראסטית של המקורי. כמובן שיאבד מומנט בסלד נמוך, אבל אני אקבל עליית סל"ד מהירה הרבה יותר.
אני מקווה שאני מבין את העיקרון נכון ?
בכמה אחוז מקובל להוריד את משקל גלגל התנופה, כדי לשמור על עבודה סדירה פחות או יותר של המנוע ?
