בולמים - האם ליניארים או לא?

השאלה מאוד כוללנית אבל בכל זאת :

האם בולמי זעזועים הם ליניארים או לא - הכוונה בשאלה האם יש הבדל בשיכוך במרכז הבולם לבין השיכוך כאשר הבולם מתקרב לקצבות שלו?

אני חושב שיש ויש.
בזמנו כשלמדתי על בולמי זעזועים של מטוסים, דובר על מחט שמקובעת לגוף הבולם ונכנסת לתוך חור בבוכנה של הבולם. המחט קונית ולכן ככל שהבולם נסגר יותר, המעבר של השמן מוצר והתנגדות הבולם לתנועה גדלה.
בבולמים סטנדרטיים של רכב אני לא זוכר שראיתי מחט כזו ואני חושב שהשיכוך בהם קבוע (משתנה רק ביחס למהירות סגירת/פתיחת הבולם), אבל אני מנחש שיש גם חברות שבונות בולמים מתוחכמים יותר.

כעקרון, בולם שמן/ גז סטנדרטי- מקדם הריסון תלוי רק במהירות התנועה, לא במיקום. בכל זאת, לקראת הקצוות ההתנהגות מעט אחרת, אבל זה זניח.
יש כל מיני בולמים משונים, שלא מתנהגים ככה- אבל הרוב כן.

אסף.

בבולם רגיל אין קשר למיקום הבוכנה כמו שאסף כתב. הקשר האופייני הוא בין כוח למהירות התנועה, והוא בפרוש לא ליניארי.

יש בולמים אקזוטיים עם מעקפים לשמן, שבהם יש אופינים שונים בתחומים שונים של מהלך הבוכנה, מן הסתם מקדם הריסון גדל משמעותית לקראת סוף המהלך. משמשים במרוצי מדבר:

http://www.kingshocks.com/Bypass3.jpg
http://www.kingshocks.com/technology.htm

זה, בשבילי, בולמים משונים :wink: . לבולמים האלה גם אפשר להשיג אופין פעולה מדויק של מקדם הריסון כתלות במהירות. הבעיה היא שלגבריאל ב75 שקל, קשה להשיג את אופין הפעולה המדוייק. וכיוון שהקשר בין המקדם למהירות הוא לא לינארי- בעיה בתכנון עם בולמים כאלה (ורובנו נוסעים על בולמים פשוטים... בינתיים).

אסף.