יצירת שבלונה לחיתוך צינורות.

למי שאין מכשיר נוטצ'ר לחיבור בין צינורות הנה שיטה ליצור שבלונות נייר לחיתוך.

1. ב sheet metal מציירים עיגול בקוטר הצינור , חותכים חריץ של מילימטר במעגל כדי לשבור את הרצף, ויוצרים base flange .

2. ע"י extrude cut חותכים את קצה הצינור בקוטר ובזווית של הצינור המתחבר.

3. עושים unsupress ל fold ומדפיסים בשרטוט ביחס של 1:1.

http://img485.imageshack.us/img485/8782/notch2hv0.jpg

http://img368.imageshack.us/img368/7643/notchku1.jpg

מכיר את השיטה והיא מאוד עוזרת!
הבאסה זה שאם עובדים חזק עם דיסק החום יוצר חתימה כחולה חזקה שלא מאפשרת לראות איפה הסימון בארטליין או כל טוש אחר.
חשבתי על טיפקס אבל לא ניסיתי.
אפשר גם להשאיר את הנייר אם מאבטחים אותו בטוח שלא יזוז.
בכל מקרה זה נותן כיוון כללי ואת הFINE TUNING אפשר לעשות ביד חופשית.

אמן הבניה, אלוהי הפבריקטורים, האיש-שאת-שמו-לא-נאמר-לשוא, האדם שברא את הזאב, ביל "בילאוויסטה" אנסל כבר חשב על הבעיה ופתר אותה בשבילנו. במאמרו על צינורות (בחירה, מה זה מה, חוזקי חומרים ועוד המון מידע טוב) הוא גם טרח והוסיף לנו טבלה נוחה ומצויינת לנוטצ'ינג עם משור שורף.

http://www.pirate4x4.com/articles/tech/billavista/Links

לינק מעולה אלון!

אם אין לכם תוכנת CAD ולא רוצים להתחיל להתעסק קבלו את הלינק הזה

http://www.metalgeek.com/cgi-system/...atic/cope.pcgi

מאוד מוצלח. יש לי תוכנה שעושה אותו דבר רק ללא אינטרנט. אני לא מוצא אותה כרגע אבל כשאמצא אפרסם.

עזרה בבקשה:

אני מנסה לעשות את מה שכתוב בהודעה הראשונה, אבל לא מצליח.

אין לי בעיה לייצר את הצינור החתוך, אבל אני לא מצליח להפוך אותו ל- sheet metal שיאפשר לי לפרוס אותו (או שאני מקבל שגיאה או שלא קורה כלום).


תודה,

אסף

נ.ב.
SW 2008

אני לא ממש יכול לעזור לך , אבל אם כבר הצפת את השרשור אז אני חייב להודות לחבר יניב_ב שבעקות השרשור שפתח פתר לי בעייה גדולה וגם חסך מלא כסף, תודה :p

לפני שנתיים ביצעתי עבודת צנרת עבור מקורות ואת כל חיתוכי הצנרת לרבות חדירות בזויות שונות ובקטרים לא זהים "24-"32 ביצענו בשבלונות מודפסות וברמת דיוק של +- מ"מ.(זו הייתה הדרישה)

לתוכנה המתאימה הגעתי בעקבות קריאת השרשור אומנם לא השתמשתי בסוליד אלא בתוכנה דומה ופשוטה להפליא שנקראת *PLATE N SHEET התוכנה פשוטה להפעלה ידידותית למשתמש ומומלצת בחום.

אם מתאמצים אפשר להוריד בשיתוף או כמובן לרכוש כחוק ! (גרסאות דמו להתרשמות אפשר בחינם)

מצורפות תמונות של העבודה.

OP, סחתיין!

אסף,
הבעיה של התכנה היא שהיא לא מסוגלת לזהות מישור מוגדר ממנו התחיל הכיפוף, לכן לא ניתן להפוך אקסטרוד עגול לחלוטין לSheet metal ללא מישור ייחוס שהוא Face בחלק.

הפתרון: צור את החלק מראש בSheet metal.
1. צייר עיגול. תוריד לו חלק קטן מאוד בקצה (או צייר קשת כמעט סגורה מראש), שהקו של העיגול לא יהיה סגור לגמרי. זה יאפשר לך לבחור מצב המקביל לThin feature כך שתוכל להגדיר את עובי הדופן בפונקציה ולא בשרטוט*:
http://jeepolog.com/forums/attachmen...1&d=1247216393
2. קבע את עובי הדופן, שיהיה מציאותי.
3. בחר את המישור שנוצר מהחלק שלא סגרת בעיגול ועליו בצע את החיתוך. זה המישור:
http://jeepolog.com/forums/attachmen...1&d=1247217099
כמובן שאתה יכול גם ממישורים אחרים.
4. פרוש.

הצלחתי!

תודה רבה אלון, עזרת לי מאוד.

הטעות שלי הייתה, שציירתי מראש את הפרופיל של הצינור (חתוך), ולא רק מעגל (חתוך).


OP2000 אהבתי את התמונה השניה משמאל.



אסף

אני נתקל בבעיה :confused: ואשמח אם למישהו יש עצה או פתרון, כשאני פורס צינורות מהמודל כדי להכין שבלונות או קבצי DXF למכונת החיתוך, הרדיוס של הפריסה שנוצר הוא הרדיוס הפנימי של הצינור בעוד שאני צריך את הרדיוס החיצוני כדי להכין את השבלונה (על מנת שהשבלונה תעטוף את הצינור).



תודה

תעשה את הצינור עם עובי דופן של 0.1 מ"מ ואז מקדם הטעות נמוך מאוד.
אתה הולך לחתוך את הצנרת בלייזר ? עם כן אז לנמרוד יש ניסיון עם חיתוך בליזר לצנרת תשלח לו ה.פ עם השאלה
עידו

עידו שלום, הפתרון שהצעת פותר חלקית את הבעיה אומנם הוא מסדר את השבלונה לממדים החיצוניים של הצינור , אבל במקביל הוא מצריך שינוי של כל הקטרים במודל עצמו.

לדעתי צריך להיות פתרון אחר :rolleyes: (או לפחות כך אני מקווה)

לגבי החיתוך בלייזר, אני אנסה לבצע דוגמא של צינור אחד בצורה ידנית ולאחר מכן אבקש הצעות מחיר עבור חיתוך בלייזר.
גל כיפוף בחיפה לא מבצע חיתוכים בקטרים מתחת ל "2 אז כרגע אני מכיר רק את בלובשטיין בקריית שמונה (מהפרוייקט של סרטינה) ולא ידוע לי בתי מלאכה נוספים שחותכים צנרת, אשמח להתעדכן אם מישהו מכיר כמה נוספים.

גל כיפוף ? עם מה הוא חותך עם דיסק:D אני לא שמעתי שיש לו ליזר ?
בכול מקרה חיתוך בליזר הוא בעיתי בגלל שהקרן תמיד בניצב לצינור ואז התאמה לא נכונה ב 100% ,במקרא כזה אולי עדיף חיתוך לפי הדופן הפנימית .
עידו

הרמז לבעייה נמצא בתמונה הזאת:

http://www.jeepolog.com/forums/attac...5&d=1262981223

אתה עובד עם המשטח הפנימי (המסומן בתמונה) של הצינור בתור הבסיס לחישוב הכיפוף. תעבוד עם החיצוני. זה הכיוון - תשחק קצת עם הכיפוף עד שתצליח.

בכל מקרה - בשביל לבנות רכב אחד, יש לך את הזמן - לדעתי לא החיתוך בלייזר קריטי, עבודה ידנית עם כל סוג של נוטצ'ר ואפילו דיסק מספיק טובה. מה שחשוב זה השבלונה - להדפיס את שני צידי השבלונה במדפסת בקנה מידה 1:1 אמיתי (למדוד ולכייל את קנה המידה לפי המדפסת הספציפית!!!), לשים קוי מרחק וקו יחוס שיאפשר לאפס את שני צידי השבלונה בזוית הנכונה זה מול זה ובמרחק הנכון. אחרי שהקו מסומן, זה לא ממש משנה איך תחתוך - לאט ובסבלנות ההשחזה הסופית תביא אותך לצורה ברמת דיוק טובה מספיק.

הלייזר חוסך המון זמן אבל החיתוך שלו לא מושלם ועדיין נדרשת השחזה ידנית צינור צינור. רמת הדיוק האפשרית, גם עם לייזר, היא מוגבלת. לא לבסס את המבנה על מגע מדויק של צינורות חתוכים.

נמרוד מה אתה חד לנו חידות , תסביר בבקשה אני לא הבנתי .
עידו

בבקשה
תוכנה קטנה ופשוטה
יש להוריד ולפתוח את הזיפ
למעלה בFILE אפשר לשנות את הנתונים ו ENTER
מכין את השבלונה לחיתוך, להדפיס, להדביק לצינור ויאללה לחתוך



יוסי

יוסיייייייייייייי
שיחקת אותה :>

תודה,
שבת שלום.