חוזר: בעיה בגיר היילקס 93
לעניות דעתי, הבדיקה היחידה שאתה יכול לבצע בקלות יחסית, זה לראות שהתושבת מאוקולון של ידית ההילוכים והקצה של הידית מאוקולון לא שבורים. אני מניח שזה לא זה, כי בלאי שם היה משפיע על כל ההילוכים ובצורה שונה ממה שתיארת. מתישהו כנראה תצטרך להיכנס לתוך הגיר ולהחליף סינכרונים וחלקים בלויים אחרים.
חוזר: בעיה בגיר היילקס 93
ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
לעניות דעתי, הבדיקה היחידה שאתה יכול לבצע בקלות יחסית, זה ל
ראות שהתושבת מאוקולון של ידית ההילוכים והקצה של הידית מאוקולון לא שבורים. אני מניח שזה לא זה, כי בלאי שם היה משפיע על כל ההילוכים ובצורה שונה ממה שתיארת. מתישהו כנראה תצטרך להיכנס לתוך הגיר ולהחליף סינכרונים וחלקים בלויים אחרים.
תודה על התשובה המהירה
אם זה סינכרון ההילוך אמור להכנס בכל זאת לפי מה שאני יודע
המקרה הוא שההילוך כאילו נתקל במעצור ללא חריקות ורעשים ולאחר כמה זמן השתלב חלק
חוזר: בעיה בגיר היילקס 93
סוג בלאי אחד של הסינכרון זה שהוא פשוט נשחק בקונוס שלו, ואז יש חריקה בשילוב.
סוג בלאי אחר, זה שהמשלב חורץ בו חריץ בחלק החיצוני שלו, ואז הסינכרון זז ביחס למשלב ולא ניתן לשלב הילוך.
חוזר: בעיה בגיר היילקס 93
מתי בפעם האחרונה החלפת שמן בגיר?
חוזר: בעיה בגיר היילקס 93
שקניתי את הרכב לפני שנה החלפתי שמנים וקלאצ' ושהבעיה הופיעה בפעם הראשונה בדקתי את השמן והיה תקין מאז הבעיה השבוע הרכב נסע 600 ק"מ והכל נראה תקין