שלום לכולם
שאלה כללית לגבי מנועי דיזל בכלל -סיבות אפשריות לצילצולים במיוחד בסל"ד נמוך ובינוני
חסר סולר/עודף סולר ?
הזרקה מוקדמת/מאוחרת ?
מזרקים סתומים/בעיות במשאבת הזרקה ?
Printable View
שלום לכולם
שאלה כללית לגבי מנועי דיזל בכלל -סיבות אפשריות לצילצולים במיוחד בסל"ד נמוך ובינוני
חסר סולר/עודף סולר ?
הזרקה מוקדמת/מאוחרת ?
מזרקים סתומים/בעיות במשאבת הזרקה ?
נסה את זה לפני כל דבר אחר
http://cgi.ebay.com/LIQUI-MOLY-diese...QQcmdZViewItem
תודה רבה עבור הפתרון אך כוונתי הייתה לקבל הסברים יותר תאורתיים ואם לא הובנתי אתכם הסליחה
יוסי
Yosi
(and that comes from another Yosi
)
look, my Techical Hebrew sucks
I can write pages in English, but most likely no one will understand them
No offence!
What you are describing sounds like dirty injectors/pre combustion chambers/ inj pump
Lubromoly purge cleans it all up and it works wonders
maybe those who are better in explaining the technical side of the problem will chime in
Good luck!
הייתה לי בעיה דומה ברכב. אמא שלי הכניסה את הרכב למוסך (polo sdi מנוע דיזל 1.9) לטיפול 10000,
אחרי שבוע בערך החל רעש ממש חזק מהמנוע. אני לא ראיתי את הרכב כשזה היה אבל בטלפון אמרתי לה-כנראה משאבת מים. שבאמת הייתה תקולה. החלפנו הרעש ירד-אבל בכל זאת רעש המנוע היה חזק יותר. כשראיתי את הרכב פתחתי מכסה מנוע-וראיתי שלולית של שמן (אני לא מגשים-שלולית) על מכסה השסתומים ובחיבור בין מכסה השסתומים לבלוק מה אני רואה? סיליקון אדום... כמות גדולה מהשמן פשוט יצאה דרך מכסה השסתומים. המנוע נסע עם מעט מדיי שמן והתחיל לצלצל.
הוספתי שמן-הרעש נעלם...
כשביררתי כמה עולה אטם למכסה שסתומים (אצל גורם חיצוני-לא המוסך) נאמר לי שמחירו 100 ש"ח (בטלפון לפני מיקוח!)
כן-עוד מקרה מצער של חאפרים...
תבדוק שיש מספיק שמן.
על הדרך, ג'ו איך אתה מיישם את התוסף הזה? דרך מיכל הדלק או דרך אינפוזיה לבית מצערת?ציטוט:
נכתב במקור על ידי tzagi
תרגיש חופשי לכתוב מגילות. אם מישהו לא יבין - התרגום עלי (או שיילך ללמוד אנגלית)
עוד אפשרות - תחליף תחנת דלק ...
אולי הסולר שם לא באיכות טובה - וזה גם יכול לגרום לצילצולים
מנוע דיזל כל הזמן הוא על גבול הדיזלינג . זה גם השם שלו .
איך בדיוק אתה מזהה את הצילצול ?
***
איציק
תודה לכולם על ההיתיחסות שומעים מן נקישות חזקות מהרגיל כאשר נותנים גז כמו מנוע מצלצל בבנזין
בזמן נסיעה רציפה או ללא עומס זה נעלם
יוסי
אז אולי זה מיסבים ?
Quote:איך אתה מיישם את התוסף הזה
Very simple, disconnect both fuel lines(inlet and return) off the inj pump(or lift pump) and push them into the bottle, start the engine and idle it till its all gone, reconnect fuel lines
Yosi, if you are looking for good answers please provide good info
year, make, model,engine size, turbo/no turbo,KILOMETRAGE,timing belt or a timing chain(was it ever replaced?)blah blah blah
2nd, like Itzick said: the nature of the sound needs to be isolated
you can use a ststoscope or even a 40cm piece of like a garden hose.
or even a piece of a broom handle, place one end to the engine the other end to
your ear, does the sound comes from the oil pan or the valve cover?
I seen many engines that sounded like a rod was going to go thru the engine block any minute, and the "rod knock" disapeared after the injection system cleaning.
Just some back ground on me:
early 90's I worked for MB as a heavy line service tech
I specialied in diesels
אם הרעש הוא דפיקות קלות הייתי ממליץ לך לבדוק גם מצב שסתומים אולי חופשים גדולים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי yolev10
שווה בדיקה לפני שנכנסים לנזק גדול יותר
תודה לכולם ובמיוחד ל tzagi עשיתי כפי שהצעת והמנוע שקט ונוסע נהדר
דרך אגב זה טנדר ניסן 2.5 ליטר TDI שנסע כבר 400K ופרט לטורבו וזוג משולשים קדמיים לא הוחלף בו כלום
יוסי