שאלת ראש מנוע והתאמה של אטם
אני כרגע בתהליכי שיפוץ ניבה ששבקה עקב בעייה בראש מנוע...עכשיו אחרי שהראש חזר מהשחזה ונקנה סט אטמים (בעצם 2) שמתי לב שעל הראש יש את הפתחים של מעברי המים ובאטם עצמו ישנם רק 2 פתחים בצורה הזו וכל השאר הם חורים עגולים קטנים..האם ככה זה אמור להישאר? או שאני אמור לחתוך בעצמי...בדקתי כמה אטמים וכולם ככה..
http://img297.imageshack.us/img297/3779/tnqv9.jpg
ליאור
חוזר: שאלת ראש מנוע והתאמה של אטם
הפוך גוטה הפוך.
לדעתי האטם הפוך, שמאל לימין.
חוזר: שאלת ראש מנוע והתאמה של אטם
ציטוט:
נכתב במקור על ידי arik6699
הפוך גוטה הפוך.
לדעתי האטם הפוך, שמאל לימין.
זה שהאטם הפוך אני יודע...אני מתכוון לכל שאר החורים שלא קיימים....החורים שמוקפים בעיגול זה רק דוגמא..
ליאור
חוזר: שאלת ראש מנוע והתאמה של אטם
זה אטם של פיאט ממודל מאוחר יותר.
חוזר: שאלת ראש מנוע והתאמה של אטם
ציטוט:
נכתב במקור על ידי LAREDO
זה אטם של פיאט ממודל מאוחר יותר.
אמיר
זה מה שנמכר בסט לניבה עם כל שאר האטמים וכל השאר מתאימים בול..השאלה איך אני מנצל את המצב כי יש לי עוד אטם שהוא כזה בדיוק...זה מה יש , עם זה אני צריך להיסתדר...יש מצב שאני עושה את החורים בעצמי?
ליאור