שלום אני בעלים גאים של דסקברי מודל 94 אני מתלבט האם לקנות ג'ק כרית, ואם כן איזה חברות מומלצות ומה המחירים, תודה מראש טייגר
Printable View
שלום אני בעלים גאים של דסקברי מודל 94 אני מתלבט האם לקנות ג'ק כרית, ואם כן איזה חברות מומלצות ומה המחירים, תודה מראש טייגר
מברוק ובשעה טובה.
מה ההתלבטות - האם לקנות או לא ?
המוצר הזה יעיל בחילוץ בחולות ורק בחולות.
עולה בין 900-1500 ש"ח במפיצים המוכרים (גתוס,אספיר וכד')
שמעת על הייליפט ותוספת ליפט-מייט ? יותר זול ויותר שימושי.
המון המון שירשורים בעבר על זה.
יש חסידים ויד מצדדים, היעילות ידועה אבל יש המון בעיות כשזה לא על משטח ישר / חלק / וכו'
ואם אני זוכר נכון גם היה מישהו שהאוטו נפל לו מזה .. ( או שחששו שזה יקרה .. לא זוכר )
גיא, הסיכוי שהרכב יפול מהיי-ליפט בעקבות שימוש לא נכון, גבוה עשרות מונים.
בגדול, אם נערוך רשימת חסרונות מול יתרונות של היי-ליפט מול כרית מתנפחת, נגלה שלהיי-ליפט יש יותר חסרונות, חלקם בטיחותיים. גם יתרון המחיר מתקזז מול הצורך בהשקעה כספית נכבדה בהכנת הרכב (מדרגות צד מסיביות מברזל וכו')
למה גם אני בוחר בסוף בהיי-ליפט? כי הכרית (גם האיכותיות) לא מתאימה לחלק מתרחישי החילוץ ויש לה חסרון אחד גדול מאוד - היא מתפנצ'רת. מרפי קובע שתמיד זה יקרה בדיוק ברגע שאצטרך אותה. מרפי תמיד צודק.
דרור - ליפט-מייט מכיר ? כמו הדובון של ברקאי שלצערנו הפסיקו בייצורו.
ליפט-מייט חוסך את עלויות ההכנה של מדרגות צד וכד'.
ואז כל שנשאר הוא נושא הבטיחות - כל אחד והאחריות שלו, מי שלא יודע להשתמש - שילמד!
לא נכון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
ואיך אתה מחליף גלגל בשטח כשאתה מרים את האוטו בעזרתו?
ומה לגבי כל המקרים שאתה מעדיף להרים דווקא מהפגוש למשל?
ושאלה ביננו, אתה ניסית פעם להרים רכב בעזרת הדובון? או שרק קראת עליו.
ואם התשובה היא כן, אז תן לי לנחש שזה לא היה בבוץ.
יוני5
טייגר, היית צריך לשאול ככה - האם יש כאן מישהו שמשתמש בג'ק מתנפח ויכול להמליץ עליו מנסיון? אין הרבה כאלו. וזה לא בגלל שאנשים כאן לא מטיילים או לא מבינים בחילוץ ג'יפים.
אמצעי החילוץ היעילים באמת היו ונשארו רצועות, כננת וג'ק הייליפט.
יוני - השתמשתי גם השתמשתי ולכן גם ההמלצות , הייתי מעלה תמונות אבל אני לא בבית.
יש שרשור שלי מתחלץ בזכות הדובון הזה בחול ובבוץ של שפת ים המלח - תודות לחבר שבתמימותו החליט לקחת את הרכב עד הקצה...
הרים את האוטו תוך כלום זמן , 0 מאמץ והרכב היה בחוץ מבלי להיות מוטרד ממהלכי מתלה למשל שמצריך פתיחה של ההייליפט לגובה רב (תנסה להרים דיפנדר 110 עם דרופ-קיט בתוך בוצידה ותראה כמה הדובון היה יכול לחסוך לך...)
סתם לידע כללי מה זה הדובון ומה זה ליפט-מייט
דובון - השרשור הגדול מלפני 3 שניםציטוט:
נכתב במקור על ידי שיצו
http://www.jeepolog.com/ext_images/dubon5.jpg
בתמונה רואים את הקיט המלא , שכולל גם ג'ק הרמה.
בתכלס , מספיקה רק התושבת עם הרצועות , ובמקום ג'ק ההרמה , שמים הייליפט.
עושה את העבודה נהדר!
הנה דוגמא שלי
http://www.jeepolog.com/forums/showp...6&postcount=13