מה זה המתלה האחורי שאנחנו רואים כאן? אני מחפש שם וגם הסבר...
http://i31.photobucket.com/albums/c3...ics/tus065.jpg
Printable View
מה זה המתלה האחורי שאנחנו רואים כאן? אני מחפש שם וגם הסבר...
http://i31.photobucket.com/albums/c3...ics/tus065.jpg
שם אני לא יודע אבל ניראה לי שבזויות התהפכות אחורה הדבר הזה די שימושי.
מה גם איזון מישקל לרכב כולו.
ולשם ההלצה מניעת התהפכות אחורה בווילי.
לא נראה לי שהפגוש קשור למתלה.
נימרוד, שוב פעם מצאת מישהו שהופך זרועות רדיוס?
נראה לי שזה מתקפל פנימה בזמן הנסיעה.
הנהג קורט להדוק.
שנת 96
טרופי טראק.
43 TT CURT LE DUC / 96 JEEP GRAND CHEROKEE DISP: 340CI ENG: JEEP
אין לי כח להמשיך
השאלה לא היתה על הרכב, למצוא אותו באינטרנט לא בעייה. מה זה המתלה האחורי הזה? זרועות מאחורי הסרן האחורי מישהו כתב? לא נראה לכם מוזר?
יפה, עזבתי לפני פחות מחודש וכבר אני מישהוא
ושוב, יש לך פטיש לרכבים עם זרועות רדיוס הפוכים לכיוון הקונבנציונלי.
קבל תיקון - עומר בולדוג הוא המישהו שלא בכיוון הנכון :twisted:
למה לא?
נתתי לחברה שנה, קטגוריה, שם של הנהג.
באחה 1000 של 96.
אתה רוצה רשימה מלאה של הספונסרים?
השאלה לא היתה מי הנהג, השנה או איזה בירה הנווט שלו שותה, תשכח מכל התמונה ותסתכל רק על המתלה האחורי ועל הזרוע הגדולה והמוזרה שהולכת אחורה.
זה מוזר. לא רואים כזה דבר כל יום. התשובה וההסבר מעניינים. אין מישהו אחר שזה מסקרן אותו? ראיתם פעם מתלה אחורי עם זרוע שהולכת אחורה???
הכוונה היא לזרוע שמחזיקה את הגלגל הספייר?
יכול להיות שהמטרה שלה לאזן את הרכב ?
עקב המונע הקידמי?
מעניין אותי מאוד, אבל עוד לא חיפשתי על זה ממש באינטרנט. למה לא? אין לי מושג, כנראה שעוד אין מספיק לחץ מבחינות האמצע. :mrgreen:
איזה גלגל ספייר, תשכחו מהגלגל ספייר :smile:
החידה היא למי שמכיר קצת מערכות מתלים של ג'יפים ובכלל - ראיתם איזושהי מערכת מתלים שבה יש זרוע שמחברת בין הסרן לשלדה לאחור?
לא. אני זוכר שהעלנו לכאן פעם משהו דומה בסרן הקדמי (מן trailing arm למחצה), אני אפילו חושב שאתה מצאת את יציר הכלאיים דאז. זכור לי גם שזה היה בהקשר של וולקר אוונס, אבל זה בטח הזכרון סוג ז' שלי דופק אותי (למה לוולקר אוונס לשים trailing arm).
אתה מתכוון לזה, צילמתי את זה במואב בזמנו. יש הגיון לרצות לשים זרועות נגררות בסרן קדמי, העובדה שבסרן קדמי בדרך כלל הזרועות מובילות (את המכונית) היא בעייתית מאד כי הגלגל הולך קדימה כשהוא עולה - איכות נסיעה ושיכוך פגומות. בסרן אחורי לעומת זאת באופן טבעי תמיד הזרועות נגררות אחרי השלדה, גם במתלים נפרדים, למה שמישהו יעשה אחרת? יותר נכון, האם מה שרואים בתמונה זה באמת אחרת???
http://www.jeepolog.com/with.php?pic...ker_evans3.jpg
אני לא רואה את ההגיון בחיבור של המתלה שהראית בתמונה הראשונה, אבל מצד שני אני לא רואה שם הרבה. אני אפילו לא רואה את הסרן, התמונה חשוכה לי מדי. תן עוד כמה תמונות של המתלה, פתור את החידה ונוכל לדון בזה כמו בני אדם.
אני מצתרף למה שאלון כותב פה
, פשוט לא רואים םש מספיק. רואים בערך איזה משהו הולך מהסרן אחורה.
אולי זה קשור איכשהו לדיון שהיה פה לא מזמן על מערכת ביטול שקיעת מתלים בתאוצה או משו בסגנון...רק שזה נראה כאילו בתאוצה המרחק בין הסרון האחורי למרכב יגדל.
או במילים אחרות אני חלוד :)
אוקי, הבנתי, קשה לכם מדי. הנה תמונה הרבה יותר ברורה (לא אותו רכב, אותו קונספט של מתלה אחורי):
http://www.jeepolog.com/forums/attac...tid=2973&stc=1
האם ייתכן והדבר הזה מחובר לכל הגשפט התלוי מאחורה, דרך הבולמים ואל הסרן, בכדי לאפשר פתיחה מהירה יותר של המתלה?