Printable View
טוב, בשעה טובה ואחרי המון ניג'וסים וירטואלים גם לי יש רכב כפול סרנים!
שמו בישראל שרדר ("אתם עולים לי על העצבים צבים!")
שנת 87. ארוך. בצבע לא משהו (לטעמי) עם ברזנט נוזל צמיגים 215 וזהו בערך.
איך מורי אמר, "סטנדרטי להחריד".
בתוכנית:
סרנים והיגוי של גי'מני
צמיגי 235 (לפחות)
2 נעילות
ויחסי העברה בטרנספר.
קודם כל מיישר לו קו (וכרגע הקו מאוד לא ישר)
כמה תמונות.
(רוני אתה סלב!)
תתחדש!!!
ברוך הבא למועדון הזוקונים.
הרכב (מהיכרות אישית...)בסיס טוב להשקעה.
"סרנים של ג'ימני" ??? אתה רוצה להסביר למה? עם איזה מתלים?...
שיהיה בהצלחה!
כי הם רחבים יותר מהסרנים של סמוראים מתקדמים.
כי היחס העברה בהם יותר טוב.
וכי התיבת הגה של הגימני תתאים להם הכי טוב.
ועל הקפיצי עלים המקוריים (או אולי אפילו לעשות בשיטת הטנדרים האמריקאית, עלים מאחור וסלילים מלפנים)
אני פשוט חושב שאם כבר לטרוח ולהחליף סרנים לרחבים יותר אז עד הסוף (השפוי, סרני טויוטה זה לא בשבילי)
אהבתי את הצבע :-)
שיהיה במזל
אם כבר להחליף סרנים עד הסוף אז טויוטה זו בחירה שפויה בהרבה. עולה אותו דבר כמו סרני ג'ימיני, חזק בהרבה, יחס העברה טוב בהרבה, נעילות BUILT IN.
התאמות היגוי זה שטויות, לא משנה איזה סרן תיקח לא זה יהיה הבעיה שלך. התאמה של סרן ג'ימיני יהיה בדיוק אותה כמות עבודה כמו התאמת סרן טויוטה, אם לא יותר (לטויוטה יש קיטים מוכנים לסמוראי, לג'ימיני אין).
תעבור שלב שלב, לאט לאט. החלפת סרנים זה עוד רחוק...
אכן רחוק.
אם אני אכניס חצי ממה שאני רוצה בשנה הקרובה זה יהיה נס קטן.
בסדר אני בדואי בקטעים כאלה.
תודה על התגובות
מברוק!
איזה אוטו של סבתות.... :twisted: :twisted: :twisted:
תחדש!!!
כל הכבוד על הקנייה !!!
בהצלחה......... :p
יפה יפה, ברוך הבא למועדון רכב השטח שנותן את התמורה הטובה בעולם.
שהאחרים יצחקו אבל אתה עוד תשאיר אותם מאחור והרבה פעמים.
לפי דעתי נעילה אחורית ויחסי העברה זה הדבר הראשון בתקציב לפני גלגלים סרנים וכל השאר.
אני לא בטוח שאתה צריך בכלל ללכת על סרנים רכבים, הסמוראי שקנית זה סמוראי ארוך וזה שונה לגמרי מהסמוראי הקצר. את הכסף של הסרנים תשקיע בג'אנט רחב עם אופסט נכבד ובסט מתלים משובח או לחלופין בשיפורי מנוע.
סע בזהירות ותזהר לא להתהפך זו הבעיה העיקרית עם סמוראים משופרים כי הם פשוט לא עוצרים.
תתחדש אחי מצפים לראותך בטיול הבא