אני מעונין לבטל את הצוק אולי משהוא יודע איך עושים את זה
תודה מראש אוהד
Printable View
אני מעונין לבטל את הצוק אולי משהוא יודע איך עושים את זה
תודה מראש אוהד
אין צ'וק בסמוראי מוזרק. תן הסבר מדוייק מה אתה רוצה לבטל ולמה (בגלל אילו סימפטומים).
כי יש לי בעיה שהטורים לא יורדים לפעמים שהרכב חםציטוט:
נכתב במקור על ידי חימושניק
נקה את מנוע הצעדים ודווח על התוצאות.
חנן האם אתה מתכוון לISC - נמצא מחוץ לבית המצערת מימין לה ומחוברים אליו שני צינורות אחד לפילטר והשני לבית המצערת
אני לא מכיר את זה בסמוראי. יש רכבים שבהם זה ממש בתוך בית המצערת, מוברג אליה, ויש כאלה שזה חיצוני יותר.
אם באמת הכוונה לISC אז נראה לי שזה מה שאני מתכוון - כי על פי תיאור הפעולה בספר זה נשמע כאילו לזה הכוונה
תקן אותי אם אני טועה אבל מנוע צעדים אמור לשלוט בכמות האויר שנכנסת שלא על ידי הפרפר - מעיין מעקף שנועד להרים או להוריד את הטורים בהתאם לחום מנוע על ידי קצב סגירה ופתיחה של שסתום חשמלי.
הבעיה אצלי הפוכה - קשה מאד להניע לאחרונה אלא בעזרה של דוושת הגז וגם אותה צריך להחזיק בערך דקה עד שהמנוע עובד לבד - מכאן ועד שהוא מתעגל לוקחות עוד כמה דקות ואז הוא עולה לטורים ממש גבוהים 2500-3000.
יכול להיות שזה גם קשור - תגיד לי מה יותר - נורית CHECK ENGINE נדלקת בסרק ומדווחת שחיישן TPS לא תקין ברגע שאני נוגע בדוושת הגז היא כבית - אני יודע שיש סוויטש בתוך החיישן שאמור לבקר את פעולת הסרק - אבל אני לא יודע אם יש לזה קשר או לא...
תודה
כמעט מדויק. זה שומר על רמת סל"ד שנקבעת ע"י המחשב, כך שהיא לא תהיה תלויה בחום מנוע, עומס על המנוע כגון תאורה וכו' .ציטוט:
תקן אותי אם אני טועה אבל מנוע צעדים אמור לשלוט בכמות האויר שנכנסת שלא על ידי הפרפר - מעיין מעקף שנועד להרים או להוריד את הטורים בהתאם לחום מנוע על ידי קצב סגירה ופתיחה של שסתום חשמלי.
לפי התיאור שלך, הייתי מתחיל בבדיקת התנגדויות או מתחים בTPS , לראות אם הם משתנים בצורה לינארית, בלי קפיצות, ואם יש שם מיקרוסוויץ' של סרק (אני לא מכיר את החיישן שיש אצלך) אז הייתי בודק גם את התפקוד שלו.
כמה חוטים יש לTPS שלך?
4 חוטים -
מצאתי בספר FSM הירוק של המפעל את סכמת הבדיקה הכיוון והטיפול בTPS - אני אנסה ואדווח כשיהיו תוצאות-
בינתיים הפכתי את הצינורות של המנוע צעדים כי הם היו הפוכים ע"פ הסכמה בספר - מחכה שהמנוע יתקרר כדי לראות מה התגובה בהנעה קרה(כי רק שם יש בעיה)
הוא נראה תקין(כשמחוברת הצינורית של בית המצערת - יש בצינורית השנייה פולסים של שאיבה).
האם יש לך את FSM של המוזרק?
אם לא זה כאן
http://www.suzukiinfo.com
אצלי המנוע צעדים עבר בדיקה וניקוי המנוע חזר לעבוד יפה אבל זה היה טוב לשבוע
אני עדין עם אותה בעיה של לפי מה שניראה לי מגיעה מאיזור אחר אבל מי אז יש לי בעיה חדשה בזמן לחיצה על הבלם המנוע כבה אבל זה קורה רק בזמן נסיעה ויש גם את הרעידות הרגילות בסרק חבר אמר לי שזה בגלל המותחן של הטימינג שזה עכשיו בבדיקה
אוהד
טוב בקשר לזה שהוא נכבה שאתה לוחץ ברקס אז האוטו כבה ובסרק המנוע לא עובד עגול אני נראה לי שאתה צריך להפס מחדש את המנוע צעדים שלך לפעמים שמנקים מנוע צעדים אז הוא יוצא מאיפוס
ובקשר למותחן של הטיימינג אני לא רואה קשר אבל אני לא מבין גדול בסמוראים אז יכול להיות שאני טועה בכול מקרה גם עם המותחן דפוק זה בטוח לא קשור לזה שהמנוע ניכבה.