שלום לכולם
הבוקר קמתי הלכתי אל הגיפ, לחצתי על הקוד של הרכב וכלום לא קרה
ז"א הקודן לא הגיב לכלום.
שאלתי היא זו- האם אפשר להחליף רק את הקופסה של המספרים?
כי ראיתי שאפשר לפרק את החיווט.
Printable View
שלום לכולם
הבוקר קמתי הלכתי אל הגיפ, לחצתי על הקוד של הרכב וכלום לא קרה
ז"א הקודן לא הגיב לכלום.
שאלתי היא זו- האם אפשר להחליף רק את הקופסה של המספרים?
כי ראיתי שאפשר לפרק את החיווט.
זאת הזדמנות מצויינת להיפטר מהקודן הארור הזה, ויפה שעה אחת קודם.
מה זה לא הגיב הנורה האדומה דלקה והרכב לא הניע
או לחילופין לא דולקת נורית חיווי בקודן -
במידה ולא דולק כלום לדעתי נתק במידה ודולק נורית אדומה נתק מינוס או פלוס מצבר וחבר
בדרך זו הקודן יעשה ריסט ויסתדר
תן עוד נתונים!!!!!!!!!!
סתם עצה בתור אחד שעבד בחשמליית רכב זה עושה הרבה בלאגן במכוניות ולמען האמת זה סתם.
אני תוך חצי דקה אפילו פחות עוקף את זה באמת עדיף לנתק את זה אתה יכול להתקע עם זה מאמצע טיול שטח וזה לא כדי.
עדיף דברים אחרים כמו ברז דלק ומנעולים שונים
אני דווקא חושב שזה חובה בג'יפ ובכלל ברכבים
אם עושים התקנה כמו שצריך אז זה עוזר , מנסיון .
לפעמים הוא עושה אורות אבל לא מקבל את הלחיצה.ציטוט:
תן עוד נתונים!!!!!!!!!!
ניתקתי מינוס מהמצבר הקודן עשה רעש והנורה נדלקה, אבל עדין הלחיצה על המספרים לא מתקבלת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי jackey1
טוב נמאס לי איך מבטליםאת הקודן?
פשוט מחר אני רוצה לטייל ואין לי אפשרות להניע ככה.
היו לי בעיות התנעה בפיאסטה, לפעמים הסטרטר פשוט לא הגיב, החשד היה הקודנית ולכן ניגשתי לחשמלאי רכב שינתק אותו, זה לקח לו 3 דקות של עבודה נקיה, אחר כך הבנתי את גודל הבלוף.ציטוט:
נכתב במקור על ידי UNIX
לבטל זה לא מסובך ביכלל אתה פשוט מגשר חוט לחוט זה בעיה להסביר בלי לראות אבל בגדול זה הולך ככה חוט אדום ניכנס לקודנית וחוט אדום יוצא מימנו אז פשוט מחברים חוט לחוט אבל אני חייב להדגיש לא כולם כך יש כמה סוגי קודניות אבל תנסה ככה ותיראה אולי זה יעזור פשוט תחבר צבע לצבע.
שיצו, כשאתה לא יודע אל תטעה. לקודנית שלי היו 8 חוטים, כולם באותו צבע. לקודנית של חבר היו 6, גם כולם באותו צבע. אם אתה חושב שאי אפשר לתת עצה בלי תמונה, אל תתן עצה. אם אתה לא בטוח שאתה יודע, אל תייעץ.
אנחנו דורשים את זה מכולם. אף אחד לא רוצה לקבל עצות גרועות, לכן כולם מתבקשים לא לתת עצות שהם לא בטוחים בהן.
תומר,
כשאתה מנסה להניע, מה לא עובד? הם יש סטרטר? האם משבת הדלק מופעלת (רלוונטי רק את הסמו שלך מוזרק). האם מערכת ההצתה מקבלת מתח?
תמונות (מפורטות!) של תא המנוע שלך יעזרו לי לכוון אותך.
לילה טוב לכולם.
כשאני לוחץ על הקוד שבקודן יש היבהוב של הנורה האדומה (ראו תמונות) אבל הלחיצה על הקוד לא מתקבלת.
כשאני מסובב ת'סוויץ אז הנורות שבלוח השעונים נדלקות (יש תמונה) אבל אין ניסיון התנעה.
לגבי החוטים יש גם תמונה שלהם.
http://www.photo-print.co.il/photoAl...8&fromUp=17426
פתח את הקודן ותבדוק
האם יש מעין פיח שחור עלהמספרים בכרית (גומי) ובמעגל מודפס
במדה ויש תנקה בעדינות ותנסה להקיש את הקוד
ייתכן והכרית פשוט בלויה
טוב אלון דבר ראשון מצטער דבר שני עם תלך עם החוטים של הקודנית שלך למרות שכולם באותו צבע תיראה שהם מיתחברים לחוטים של הצמא המקורית של האוטו ששם כול חוט הוא בצבע אחר אז פעם הבאה ליפני שאתה סתם תוקף תבדוק טוב טוב
הרי הקודנית מתפקדדת כמו כפתור ON-OFF פשוט מאוד חותחים חוט באמצע ומחברים עליו את הקודנית לזה התכוונתי.
אני מקווה שעכשיו זה יותר ברור.
יש קודניות ויש קודניות ויותר חשוב להקפיד על התקנה מסובכת יש התקנות שונות שכוללתציטוט:
נכתב במקור על ידי asafa
ניתוק עכביש שזה ניתוק כפול של אותו רכיב שהוא קצת מסבך את הענינים .
מתקין מקצועי עולה על הניתוק בכמה דקות ולעיתיים בכמה שניות , גם לי יצא לראות קודניות שבשניה
אתה עוקף אותן אבל לעומת זאת יצא לי גם לעבוד יום שלם בשביל לנתק קודנית כזאת באיזה רכב .
תקלות במנוע? כן זה עושה תקלות לפעמים כי זה בעצם ממסרים פשוטים ולפעמים הם נדפקים אין מה לעשות .
בכל אופן זה שווה כי זה עוד אמצעי הגנה לרכב
תודה רבה לכל העונים הבעיה טופלה ותוקנה. שיהיה לכולם שבוע טוב:)
שמח לשמוע שהבעיה נפתרה
איך טופלה ?
פתרת שתף אותנו בפתרון!!!
הזמנתי את שרותי הדרכים של חברת הביטוח.
והוא ניטרל את הקודן, וחיבר כמה חוטים ביחד.
אין לי מושג אלו חוטים אבל העיקר שזה עובד עכשיו.