מס' שאלות בנושא בולמי רנצ'ו, ברשותכם.

קניתי מוסו שנת 96', אוטומט STD4, ברכב מותקנים בולמי רנצו'.
1. מה היתרונות של בולמי רנצו' ?
2. שעון הלחץ המותקן ברכב הוא בן 5 ספרות (1-5), באיזה מצב כדאי לנסוע בשטח
ובאיזה בכביש ?
3. בערב אני מחנה את הרכב כשהלחץ בשעון מראה 3, בבוקר קם והלחץ הוא 1, זה
נורמלי או שישנה תקלה ?

1) היתרון של בולמי רנצ'ו הוא בדיוק השעון הזה (או למעשה האפשרות לכוון את קשיחות בלומים בצורה קלה)
אתה יכול לכוון את קשיחות הבולמים בכל זמן שתרצה (ע"י ניפוח או שחרור אוויר), גם תוך כדי נסיעה.

2) אין כדאי או רצוי או מותר או חייבים.
תשחק עם זה, עד שתמצא את המצב הנוח לך.
היות ויש לך מערכת שליטה פנימית, מאוד נוח (וכיף) לשחק עם זה.
המצב הנוח גם ישתנה כל הזמן בהתאם לתוואי השטח, כמות הציוד ואנשים ברכב, מהירות וכו'.

3) המערכת מבוססת על לחץ אוויר. הקשחת הבולמים (ניפוח) נעשית ע"י דחיסת אוויר בלחץ גבוה לבולם, שלוחץ על בוכנה, שקשיחה את הבולם.
http://www.gorancho.com/images/dual_..._remotekit.jpg
אם זה יורד בהמלך לילה, זה לא נורא. אם זה יורד תוך דקות/שעה-שעתיים זה לא טוב.
בדר"כ הבעייה היא הגומיות שאוטמות את חיבור הצינור לבולם.
תנפח את המערכת ללחץ מלא, ועם מים+סבון כלים+מברשת (של צבעים) תנסה למצוא את הדליפה.