הסרת חלודה - שאלה לחשמלאים

אתם בטח מכירים את השיטה הזאת
http://www.frets.com/FRETSPages/Mach...stremoval.html

קצת סודה לאפיה ומטען מצברים.
השאלה שלי היא האם אפשר לעשות את זה לאורך זמן עם מצבר רגיל טעון לגמרי?
אם כן, אז לכמה זמן?
( מצבר 55AMP או 70AMP ).

תודה מראש
ים

כדי לענות על שאלתך צריך לענות על שאלה אחרת קודם: מהי צריכת הזרם של התהליך הזה?

לצערי אני לא יודע ולא מצאתי מקור שכתוב בו על הנושא.
כתבתי פה בתקווה שמישהו ניסה את זה פעם.

לפי דעתי, אני מאמין שאתה יכול לבצע את זה עם מצבר רכב,
מטען רכב מזין מתח טעינה של =~ 14 וולט, במילי אמפרים בודדים, ורשום שם שהתהליך לוקח מספר דקות.

כשתחבר מצבר רכב, סביר להניח שהזרם שיזרום דרך המעגל יהיה גבוה בהרבה ממילי אמפרים בודדים, וכנראה יתבצע מהר יותר (לא בטוח).

מה שכן, לא הייתי מסכן מצבר רכב בניסוי כזה, הוא רגיש מידיי.
אבל בכל מקרה אתה מתכוון לעשות את הדבר הזה, תעשה לעצמך טובה, ותחבר פיוז קטן מאוד בטור ל"מעגל", משהו כמו "1-3 אמפר".
אם הוא נשרף, עזוב את מצבר הרכב לנפשו.

ותעשה את זה עם מטען.

לא צריכה להיות בעיה

כמו שנכתב למעלה תגן על המצבר עם פיוז (גם 10 אמפר יתאים)

קח בחשבון שלאחר "טיפול" כזה המתכת תיהיה סופר רגישה לקורוזיה משהיתה ליפני הטיפול.
לכן יש לידאוג לטיפול מונע במהירות הבזק לאחר טיפול זה.

תודה רבה על כל התגובות.
אנסה ואדווח.

מקפיץ!

יש בעיה לעשות את זה עם מטען מצברים של 24 וולט?

יש לי אחד כזה ( לא יודע כמה אמפר הוא מוציא, לא כתוב עליו) שמגיע מקלנועית "אפיקים" 24 וולט.
המטען במצב טוב ובהצלבה מוציא הרבה ניצוצות:twisted:
אני לא מנסה את זה בלי ידיעה שזה בטוח.
תודה רבה.

טוב....
בינתיים לא מתפוצץ ומוריד חלודה כמו מניאק.
מי שרוצה לנסות חייב במקום פתוח ללא מגע עם אש/ניצוצות התהליך משחרר מימן.

במה אתה מצפה את הברזל אחר כך ?

אור

כלום , ידוע לי שהיא רגישה לקורוזיה בתנאים האלו , אז פשוט מייבש וצובע מיד.

אז מישהו ניסה את זה? כמה זמן צריך להשאיר את המערכת פועלת?
יש לי ציריה חלודה שאני רוצה לנקות (לא של ג'יפ, של קרוס קראט). כמה סודה לשתיה שמים על ליטר מים? כמה זמן צריך לחבר את המעגל?

ניסיתי , עובד מעולה , המכשיר טוב לחלודה שטחית , מה שכבר אכול בחלודה בעייתי אבל יורד עם טבילה של לילה + שפשוף במברשת ברזל ( כנראה שהברזל דוחה את החלודה או משהו משום שעם מברשת ברזל העניינים יודים פשוט מעולה.
החיסרון היחידי - יש לך בערך דקה עד שהברזל מתחמצן עוד פעם ובקצב מהיר.
לחץ אויר או ייבוש וישר שכבת הגנה.
לא חייב בצבע , אם אתה מעוניין לאחסן אז WD40 בנדיבות שיגיע לכל מקום ושכח מחלודה.
אפילו על חלקים שאתה הולך לרתך , פשוט לפני הריתוך להשחיז את הריתוך וה HAZ כי לאחר השחזה הברזל הרבה פחות רגיש , כל השאר נשאר בהשפעת הWD40.
לגבי סודה לשתייה , כפית לגלון אני פשוט שמתי את כל החבילה על דלי מים אחד , סה"כ כדי לשפר את המוליכות , אפשר גם עם מלח לימון שגם עוזר להוריד את החלודה על הדרך.

אוקי תודה.
החלק שיש לי לא אכול אבל מלא חלודה והאמת שגם די גדול. אני לא יכול לצבוע אותו אבל כן לטבול אותו בשמן.

אני אנסה להסיר את החלודה ע"י ניקוי חול עם פסטולט שיש לי, אם לא יצליח אז אני אנסה עם המצבר רכב.