מחפשים ישראלים בעולם להקמת עסקי זיווד לכלי תחבורה.
קודם אנו מציעים לחברים בפורום לאתר קרובים בעולם לפתיחת עסק טכני לזיווד מתקדם לכלי תחבורה.וזה לפני שאנו מתחילים זאת באמצעות ניספחים מסחריים בעולם.ההשקעה הראשונית לא גדולה היות ואנו נתמוך בבעלי העסקים החדשים לאורך כל הדרך עד להצלחתו. למשל - העסק יקבל מיד אתר באינטרנט המקומי בשפת המקום כך שהמכירות יתחילו ביום הראשון להקמתו.עסק חדש יקבל רשימה מדויקת של המקום הנדרש להפעלתו ,כל הציוד הדרוש להרכבה, וכן את כל חומרי החיבור הדרושים שיגיעו עם האספקה הראשונה.העסק יקבל -כנגד ערבות- דגמים מושלמים לאולם תצוגה ראשון ובסיסי. אנו נספק לעסק את המלאי הראשוני הדרוש מתוך הנסיון שנצבר בארץ ,ונתמוך טכנית בכל הבעיות הראשונות שעלולות להתעורר בעת היישומים בפועל. על המעונינים לעבור השתלמות ביצועית בת שבועיים שלושה לצורך הכשרת הבעלים בשיטות ההרכבה ולימוד המערכת המודולרית.התנאים ההכרחיים לפתיחת עסק כזה הינם : 1.היתר עבודה בארץ המדוברת. 2.אוכלוסיה סביבתית של 5 מיליון איש בארץ מפותחת 10 מיליון איש בארץ מתפתחת. 3.גישה טכנית למנהל העסק. 4.נסיון בהפעלת עסק עצמאי. 5.גב כספי של 25,000 דולר לערך עבור ההתחלה. אתם מוזמנים לחשוב על חברים/קרובים מתאימים.
חוזר: מחפשים ישראלים בעולם להקמת עסקי זיווד לכלי תחבורה.
אפשר בבקשה לקבל הסבר מה אני מקבל ב25000 דולר?
חוזר: מחפשים ישראלים בעולם להקמת עסקי זיווד לכלי תחבורה.
הכסף נחוץ לפתיחת העסק בכדי לרכוש בו את כלי העבודה הנדרשים אצלנו או בארץ העסק, מלאי מינימלי בכדי להתחיל בעבודות הרכבה של ברגים, ניטים, וחלקים מודולריים של המערכות להתקנה.,דמי-שכירות למבנה המיועד להתקנות וכן הרצת העסק בחודשיים שלושה הראשונים כשאין עדיין מספיק הכנסות.אנו נותנים את האתר בחינם לזכיין כמו את ההדרכה המפורטת להקמת העסק. רק מוצרים שמסופקים להרכבה ברכבים בפועל מחוייבים בתשלום.לגבי המוצגים שבתצוגה יש לתת התחיבות כספית להחזרתם בעתיד או לשלם עבורם באם נמכרו. מאוחר יותר העסק מרכיב לעצמו את התצוגה לפי דרישות השוק המקומי. הכסף הינו בסיס מינימלי לפתיחת עסק כזה בארץ מערבית ואין הוא יכול להיפתח ללא השקעה קטנה יחסית על-ידי סטודנט או תרמילאי שאינו בן המקום וללא רקע עיסקי מינימלי.
חוזר: מחפשים ישראלים בעולם להקמת עסקי זיווד לכלי תחבורה.
ah...
כנראה קראתי לא נכון, חשבתי שמדובר ב buy in
שלח לי email: [email protected]
אני מבקש פרוספקטים של מה שאתה מוכר+ המחיר שלי, כולל הובלה, מיסים וכולו לכול מוצר.
חוזר: מחפשים ישראלים בעולם להקמת עסקי זיווד לכלי תחבורה.
אני מבין שאתה יושב בטקסס,וכמו שאני מבין זו ארץ הפיק-אפ. באתר של רכסים תוכל לראות את כל המוצרים וגם את מחירי הצרכן הסופי בארץ.את האתר הזה תוכל לקבל באנגלית מיד עם חתימת ההסכם.כפי שאתה מבין לכל מדינה תהיינה עלויות אחרות הנובעות מההובלה ומהמס המקומי. להערכתי הגסה - מחירי החלקים לפני הרכבה והתקנה יעלו לך 50% מהמחיר במחירון ואולי גם פחות.זה מצריך בדיקה עם עמיל המכס שלנו.ברור שבהסכם יהיו כל המחירים שבהם תרכוש את החלקים, כך שתוכל לתמחר במדויק את המוצר שלך ולבנות בעזרתנו מחירון מקומי מדויק ושקוף כפי שיש כאן.בשלב ראשון אני מציע לך לבדוק מחירים מקומיים של זיוודים דומים ולהשוות אותם למחירים שלנו. זה יתן לך אינדיקציה ראשונית על הרווחיות האפשרית. אל תתפלא אם יתברר לך שהמחירים בארה'ב גבוהים מהמחירים בארץ בעשרות אחוזים - מה שמאפשר הקמת עסק רווחי מאוד.האתר שלנו - WWW.REHASIM.CO.IL
מצטער - עדין לא למדתי לעשות קישורים.
חוזר: מחפשים ישראלים בעולם להקמת עסקי זיווד לכלי תחבורה.
חוזר: מחפשים ישראלים בעולם להקמת עסקי זיווד לכלי תחבורה.
אני מכיר את האתרים שציינת והם בהחלט מענינים ורציניים. יש לנו מוצרים דומים ברכבי-עבודה - תיבות ציוד לארגז פתוח - שכוללים מחירים עם הרכבה ברכב. בינתיים רק מאלומיניום אך יש כבר אפשרות לפח-מגולוון שטרם הוכנס לאתר בינתיים.המחירים של הפח המגולוון הם בערך שליש זולים יותר מאלומיניום.ברור שרכישת חלקים ללא הרכבה והתקנה תהיה במחיר של כ-40% ממחיר המוצר הסופי.החשוב יותר בהשוואה ביננו לאחרים מבחינת בעל העסק הינה העובדה שהמערכות שלנו כולן מודולריות לחלוטין ואילו בכל העולם טרם מצאנו חברה דומה וכולן בונות מוצרים לפי דגמי הרכב בייצור ייעודי/פרטני.אנו מסוגלים לבצע כל דגם רכב ,בכל מידה שיהיה ,ובכל אופציה שיבחר המזמין של זיווד- כגון מגירות,ארגזים, מיכל-מים וכו' מחלקים מודולריים שהוכנו מראש ושיודעים להתחבר אחד לשני על בסיס מלאי קטן שעלותו פחות מ-10,000 דולר.הגמישות הזו הינה בלעדית לנו ,כך שאנו מסוגלים לייצר במחיר יחסית נמוך חלק מסויים בכמות גדולה ובאופן אוטומטי/ממוחשב מבלי לדעת מראש למה ישמש כל חלק. עם מערכת של פחות מ-40 חלקים שונים וסטנדרטיים, אנו מסוגלים לתת תשובת זיווד לכל רכב שמיוצר בעולם ושייוצר בעתיד,ובכל פתרון מועדף על-ידי המזמין.וזה מאוד שונה לבעל עסק ממה שיש היום באלטרנטיבות השונות.
