הג'פסים עדיין נוסעים - תמונות ממילואים

הוקפצתי לעשות בקרה באיזה תרגיל שלדי "כמו פעם" = טיול ג'יפים ברחבי חבל לכיש.באמת מדהים בעונה הזאת של השנה. וגם היו יומיים עם מזג אויר נהדר. הוציאו מהנפתלין איזה שלושים נבלות ג'פסים, ולא להאמין, אבל כולם נוסעים ונוסעים, מדי פעם לא מניעים, מנעול מגיע וזה איכשהו מסתדר תמיד... חלקם שותים יותר מים מדלק (הרבה יותר מים מדלק...), אבל בשביל זה יש ג'ריקנים גדולים. כשהם שוקעים בבוץ קל למשוך אותם החוצה, והכי משעשע היה הנסיון הלילי לשלוף פורד F350 תקוע בבוץ על ידי ג'פסים... כמה תמונות עבור חובבי הגפסי"ם:

http://www.jeepolog.com/forums/attac...tid=3617&stc=1

http://www.jeepolog.com/forums/attac...tid=3615&stc=1

http://www.jeepolog.com/forums/attac...tid=3616&stc=1

http://www.jeepolog.com/forums/attac...tid=3618&stc=1

http://www.jeepolog.com/forums/attac...tid=3619&stc=1

חמודים...:razz:

הלוואי על כולם הקפצות כאלו;-)

כמה שאני מיתגעגע :cool: .

ואחד חמוד,קצת פוזל
נוסע,על אזרחי עם כמה שכבות צבע שתרצו
[IMG]http://img404.imageshack.us/img404/3...1002fj6.th.jpg[/IMG]
[IMG]http://img172.imageshack.us/img172/2...1006ss8.th.jpg[/IMG]
[IMG]http://img168.imageshack.us/img168/5...1010om3.th.jpg[/IMG]
[IMG]http://img128.imageshack.us/img128/3...1003pp2.th.jpg[/IMG]

אריק,
אפשר קצת פרטים על התמונה?
הצלחת של YES לא מסתדרת לי עם שאר התמונה :D

סער.

טוב אם כבר אנחנו בגרוטאות אז נזכרתי שיש לי משהו מעניין במחשב, לפני כמה חודשים באזור ערד, שימו לב לשיפורים - חזית סיקס, שנורקל, והקפדה על התאמת צבעים. רואים שהבחור הזה מתיעץ עם אשתו.

http://www.jeepolog.com/forums/attac...tid=3631&stc=1

http://www.jeepolog.com/forums/attac...tid=3633&stc=1

http://www.jeepolog.com/forums/attac...tid=3634&stc=1

http://www.jeepolog.com/forums/attac...tid=3632&stc=1

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נמרוד

רואים שהבחור הזה מתיעץ עם אשתו.

---

ואשתו מוכנה לשבת באין-כיסא הזה? :D

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Saar

הצלחת של YES לא מסתדרת לי עם שאר התמונה
סער.

---

בצבא היה לנו ערכה ניידת של יס.
נייד זה אומר ערכה של ממיר, שלט, אנטנה על מוט של חצי מטר, וארבעה בלוקים של 10 קילו כל אחד בשביל לחבא אליהם את האנטנה.
מגיעים לכל מקום שרוצים, מתקשרים ליס והם נותנים לך אזימוט לאן לכוון את האנטנה.

אני אנצל את השרשור הנוסטלגי להעלות בקשה של חבר- הוא מחפש M151 נוסע. עם ניירת, בלי ניירת- לא חשוב, העיקר נוסע (ובמחיר סביר). מי שמכיר, יודע (לא שמועות, משהו מוצק)- אשמח לשמוע בה"פ ולהעביר הלאה.

אסף.

מתי כבר יעלמו הגרוטאות האלו מנוף הצבא !!!
כמו מקקים בכול פעם שחושבים שנפטרים מהם הם חוזרים )-:
כנראה שהבעיה היא שפשוט אי אפשר למכור אותם לשוק האזרחי (בגלל האמרקאים)
ולכו הם מוחבאים בסטוקים סודים עד שאיזה קודקוד נעשה נוסטלגי והוא עורך עליהם תרגיל.

מה שמדהים אותי בתמונות של נמרוד, היא העובדה שאין לכלים האלה שום הגנה רצינית מהתהפכות, חוץ מקשת עלובה עם שני אלכסונצ'יקים אחוריים קצרים, ואפילו בלי אלכסון צידי אחד, שלא לדבר על קשת קדמית.

ב - FIA יודעים עליהם, בעקר כשהם כל כך מועדים להתהפכויות?:lol:?

בנוסף לאין הגנה שלהם יש ניסיון מעניין בתמונה השניה לעשות כלוב כלשהוא :lol:
אף פעם לא העלתי בדעתי לבנות משהו כזה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי kd2

בנוסף לאין הגנה שלהם יש ניסיון מעניין בתמונה השניה לעשות כלוב כלשהוא

---

זה לא "נסיון מעניין", זה כלי שהיה פעם ייעודי למשהו אחר.
יש לא מעט כאלו, עם קשת כזו.

http://www.jeepolog.com/forums/attac...tid=3615&stc=1



זה הדגם המתקדם של ג'יפ סיור, עם הקשת המשופרת. שימו לב למשולשים, מעין שיניים, שנועדו לחתוך תיילים. לפני ההמצאה הזאת היו פשוט מרתכים בזנ"ט גבוה בחזית הרכב שיחתוך תיילים שאולי יהיו פרוסים לאורך הדרך לפני שהם חותכים למישהו את הראש (או שלפחות זה ההסבר שאני שמעתי...). זה שאין קשת קדמית דווקא ברור, בעיקרון אמור להיות מקלע על כנה לפני המפקד שצריך לצודד לכל הכיוונים.

הקשת הבודדה היא בעצמה התקדמות גדולה במדע הבטיחות, תזכרו שהרכבים האלו תוכננו בשנות ה50, לא הרבה אאחרי הג'יפ MB המקורי של שנת 42', בשנים ההם בכלל המושג של קשת התהפכות לא היה קיים. אני חושב שרק בשנות ה70 חשבו על הרעיון. ראו החמישיה של הUM בגבעת חלפון.

חמישיות קרנף כאלו מספקות הגנה נהדרת בפני התהפכות, מנסיון של שתי התהפכויות....
הכלי הזה לא מתהפך כל-כך מהר כמו שנדמה, ביחוד לא בעת מעברי מכשולים.
מהירויות גבוהות זה כבר סיפור אחר

אההה עכשיו ברור.
זה בהחלט לא נעים.
מזכיר לי נשכחות...
טוסטוס...
חבל כביסה...

אחחחחחחחחחחחחחחחח איזה נוסטלגיה.....וגעגועים.....

ב 4 לפנות בוקר היום בעת עבודה של המליציה... סיפרתי לבן זוג שלי על השרשור הזה..

יוסי (שמו) הסביר לי שאלה נבנו על פי תנאי השטח של ויטנאם... מאחר ושם הכל לח ורטוב...

הדיפים קוררו על ידי המים שבאדמה או משהו כזה... ולכן לא היו איתם בעיות..

בארץ האדמה חמה וקשה... לכן זהו הסיבה לכל כך הרבה התפהכויות לאחר שהדיפ היה מתחמם וננעל... וגורם להתהפכות...

ועוד כמה סיפורים על הגפ"ס... כמה ק"מ ושעות על כיסא הנהג יש לי...אני חושב שעד היום יש לי צורה של הכיסא הזה בתחת...

אבל את האמת...כמה אהבתי את הגפ"ס...

תודה על השרשור הנוסטלגי הזה

ציטוט:

---

יוסי (שמו) הסביר לי שאלה נבנו על פי תנאי השטח של ויטנאם... מאחר ושם הכל לח ורטוב...
הדיפים קוררו על ידי המים שבאדמה או משהו כזה... ולכן לא היו איתם בעיות..
בארץ האדמה חמה וקשה... לכן זהו הסיבה לכל כך הרבה התפהכויות לאחר שהדיפ היה מתחמם וננעל... וגורם להתהפכות...

---

ענק, איזה יופי של אגדת רס"רי חימוש, לא שמעתי את זה אף פעם :mrgreen:

נמרוד, זו לא אגדה של חימושניקים. מקסימום של אפסנאים!