שאלה לגבי צלבים

אהלן אהלן לכולם...
אחרי שקראתי את השרשורים על צלבים וקראתי את המדריך לצלבים, בדקתי ויש לי חופש ב 3 צלבים.
שתי שאלות :
1. איפה קונים צלבים באיזור חולון- דרום ת"א ? הבנתי שיש כמה סוגים : koyo,koyolb,geb/gmb וכו'..
2. איך מפרקים את הדריישפט בין הגיר לטרנספר ? בצד של הטרנספר ראיתי את הברגים אבל לא זיהיתי אותם בצד של הגיר ?
תודה איתי.

לגבי צלבים - יש דעות לכאן ולכאן.. קראת בודאי על אי אלו צלבים חלופיים שאנשים מרוצים מהם וכאלה שלא. בסופו של דבר המקוריים ממכשירי תנועה מוכיחים את עצמם בעמידות לאורך זמן. דעתי - להשקיע עוד כסף ולהיות שקט לשנתיים +.
לגבי הדרייבשאפט- אין ברגים בצד של הגיר. פרק את הצד של הטרנספר ומשוך את הדריבשאפט החוצה (אחורה).

באיזור יצחק שדה בת"א מוכרים אך ורק GMB וכמובן במכשילי תנועה את המקורי של KOYO.

KOYOLB לא מוכר להם באיזור.

koyo lb ניתן לרכוש אצלי תמורת 80 ש"ח ליחידה.

תודה לכל העונים.
קניתי בסוף של gmb ביצחק שדה כמו שאמיר אמר.
שאלת הבנה - אני הבנתי שהסימפטום לצלבים בסוף חייהם זה רעש מתכתי בזמן הנסיעה.
ממה נגרם הרעש הזה? כדי שיווצר רעש צריך ששני חלקים "יתנגשו" אחד בשני - מי הם החלקים?

תודה

איתי

חיפוש יא חביבי

http://jeepolog.com/forums/showthrea...ight=%F6%EC%E1

הנה הסבר על השאלה הזו שאני שאלתי לא מזמן.

דרך אגב , כמה שילמת על הGMB ?

הקישור לא עונה על מה ששאלתי. אני לא יודע איך לחפש את זה.
הרעש המתכתי נגרם כתוצאה של מפגש בין שני חלקים. השאלה שלי היא מהם?
כל צלב 80 ש"ח - היה לפני שראיתי את ההצעה של מורי. כפרות.

בקצוות הצלב יש "כוסות" עם סיכות בתוכן - בלאי הסיכות מביא לחופש בין הצלב לכוסות ואז יש קרקוש עד שלבסוף הצלב מתפרק לחלוטין והדרייבשאפט נכנס לך לתוך הבודי או לחילופין משמש מוט קפיצה.

לגבי המחיר - אכן עברת שם שחיטה , אפשר לדעת איזו חנות ?