היי לכולכם....
מדובר בסרן אחורי (14 ברגים) עם נעילת דיטרוייט 100% אוטומטית,
איזה שמן מומלץ???
למיטב הבנתי השמן 80-90 שמתאים לסרן ללא נעילה לא מתאים לנעילה.
תומר
Printable View
היי לכולכם....
מדובר בסרן אחורי (14 ברגים) עם נעילת דיטרוייט 100% אוטומטית,
איזה שמן מומלץ???
למיטב הבנתי השמן 80-90 שמתאים לסרן ללא נעילה לא מתאים לנעילה.
תומר
בדיוק אותו שמן כמו לדיפ' המקורי.
לא אמור להיות תוסף לסרנים עם נעילה?
לנעילות אלו יש להשתמש בשמן 80-90 או בהתאם לספר הרכב...אין צורך לשנות את סוג השמן.
בסרנים עם נעילה בעלות מנגנון עם דסקיות החלקה (נעילות LSD למיניהן, הגירלס שאריק התקין בזמנו), צריך להוסיף תוסף או שמן מיוחד כדי להפחית את שחיקת הדסקיות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Bulldog
לנעילות מכניות אני לא מכיר המלצה או הוראה לשים שמן מיוחד או תוסף.
תודה לכולכם
תומר
שמן 80-90 רגיל בהחלט יספיק לך. רוצה להרגיש עוד יותר טוב? תוסף של ג'סטיס ברדרס לתיבות הילוכים ולדיפרנציאלים ישקיט קצת את העבודה של הדטרויט. בסה"כ אני מרוצה מהתוסף הזה.
בחורף חשוב ביותר לדעת שבעת מעברי מים גבוהים תיתכן חדירת מים לדיפר' מכיוון הנשמים , וזה ממש אסון לשמן שמיד הופך לנוזל בועתי מוקצף. בועות האוויר טוחנות את גלגלי השיניים בעת ההתנפצות בשעת הדחיסה. יש צורך לבדוק מפעם לפעם באם השמן עדיין יעיל. למישהו יש מושג איך מתגברים על התופעה? האם יש שמן שמחוסן ממנה? האם כדאי לאטום את הנשם לפחות בחורף?
חיים,
תאטום את הנשם=סיכוי גבוה לפוצץ מחזירי שמן.
מה שעושים זה לחבר צינורית ארוכה לנשם ומקבעים אותה גבוה בתא המנוע,עם פילטר דלק קטן בקצה העליון שלה,סוג של שנורקל לדיפרנציאל.
ואם אתה מקפיד לאחר כל טיול בוצי לבדוק/להחליף נוזלים במכלולים, אז הנזק שנגרם מהנסיעה מהמסלול ועד הבית עם קצת מים במכלולים , לא משמעותי, מנסיוני.
הרעיון להרים את הנשם גדול בגדול. מה שקורה שרשימת השיפצורים שלי יותר גדולה מהג'יפ. אני בן 63 - מתי אספיק את הכל?????????????????????????????