חוזר: שאלה בקשר לטרנספר 1000
ועוד שאלה טריה בנוגע לטרנספר
עכשיו ירדתי שניה לקחת משהו מהגיפ
ווראיתי שיש שלולית לא קטנה מהטרנספר
עכשיו שהתכופפתי מתחת
לא הבנתי עדין מאיפה זה
אני חושד או במחזירי שמן של הטרנספר או בנשם
האמיתי אני חושב שזה יותר מהנשם
למישהוא יש עוד רעיונות אולי ?
חוזר: שאלה בקשר לטרנספר 1000
מהנשם ?
זאת אומרת שיש שמן מלא מלא עד גובה הנשם :wink:
גובה השמן צריך להיות עד גובה פקק הבדיקה / מלוי
****
איציק
חוזר: שאלה בקשר לטרנספר 1000
הבנתי איציק ,אשמח לעוד תשובות בנוגע לשאלות האחרות
רותם.
חוזר: שאלה בקשר לטרנספר 1000
:( :roll: :roll: :roll: :( :wink: :wink: :wink: :wink: :(
:twisted:
חוזר: שאלה בקשר לטרנספר 1000
אין עוד מקומות אפשריים...
מאחד ממחזירי השמן (אחורי או קדמי או זה של כבל הספידומטר..)
אם הטרנספר לאחר פירוק או שיפוץ יש סיכויי שחלקי הגוף שלו לא נאטמו כראויי.. ואז גם משם יכול לנזול..
חוזר: שאלה בקשר לטרנספר 1000
עכשיו השאלה שלי
מה קורה עם הכבל ספידומטר ?
אני צריך להחליף כבל לכבל של שנת 84
כי הבנתי שהקילומטרא'ז והשעון של המהירות הם לא מראים לי את המהירות המדויקת
השאלה שלי האם הקילומטר'ז עכשיו משתנה כמו שהוא צריך להיות ?
ואם השעון מראה שאני נוסע שמונים אז על כמה אני נוסע באמת ? (יותר מהר או יותר לאט)
חוזר: שאלה בקשר לטרנספר 1000
רותם,תבדוק עם GPS את המהירות ותדווח
גם עם טרנס מקורי 100 זה לא 100
חוזר: שאלה בקשר לטרנספר 1000
לפי מה שהולך אצלי..
לי יש טרנספר 1000
ופשוט מה שהבנתי זה שהסמוראי שלי לא יכול להגיע למהיריות של סמוראי רגיל כאמור 110-120.. אלה ל80-90
שלי אחרי אוברול ובמצב טוב לגמרי ברוך ה'.. אז הוא מגיע לסביבות ה95-100
לגבי הכבל אני לא ממש יודע..
הספידומטר שלי מזייף מאוד.. הילוך ראשון המחוג לא זז.. טח כשאני מעביר לשני ומתחיל לתפוס מעטמהירות הוא מגיב
חוזר: שאלה בקשר לטרנספר 1000
רותם..
החלפת כבל ספידומטר לא תשנה בכלום..
מה שמשנה זה היחס בין גלגל השיניים של הספידומטר (יושב בתוך הטרנספר) לבי קוטר הצמיג...
יש גלגלי שיניים שונים לקוטרי צמיג שונים..
עידן
חוזר: שאלה בקשר לטרנספר 1000
כמה דברים :
1. יש דבר שנקרא חילזון , משרשור ישן הבנתי שהוא זה שלמעשה אחראי על נושא סיבובי הכבל ק"מ והחלפתו/התאמתו תביא לדיוק. לדעתי - מינורי לחלוטין , אחרי בדיקה עם GPS יהיה לך מושג מה היחס והשינוי וגמור עניין.
2. אם אתה עם צמיג 205 אז המהירות היא X , אבל אם עלית ל215 , המהירות שונה לחלוטין (מינורי , אבל שונה), כנ"ל גם עליה למעל - קוטר הגלגל שונה ולכן המרחק שהוא עובר הוא שונה , אפילו אם מרכז העיגול הוא הנמדד , ההיקף גדול יותר וגומע יותר מרחק ומכאן שוב ההמלצה לבדוק GPS
וכך לדעת מהי המהירות האמיתית שאתה נוסע בכל מספר המופיע על המד.
בהצלחה!