מידות קפיצי עלים

העלים מאחורה יותר רחבים מאשר הקדמיים .
האם זהו המצב הרגיל ?
והאם אפשר לשים קפיצים רחבים כמו האחוריים מקדימה?

כן זה המצב הרגיל.

בשביל לשים עלים רחבים יותר מקדימה תצטרך להרחיב את התושבות הקבועות של הקפיץ, להחליף את תושבת השאקל ואת השאקל, לשנות את הסקידפלייט מתחת לסרן וגם את התושבות ליובולטים על הסרן.

די הרבה עבודה, מן הסתם אפשרי.

הכל נכון חוץ מזה:"בשביל לשים עלים רחבים יותר מקדימה תצטרך להרחיב את התושבות הקבועות של הקפיץ"

כל 4 התושבות הם אותו הדבר. רוחב פנימי 3 אינץ
מאד מקובל(לא אצלכם) להרכיב קפיצים אחוריים קדימה.(תושבת השאקל מוזזת אינץ אחד קדימה)
האמת שזה שדרוג מצוין, כל השאר.....כמו שנימרוד כתב.

מה נותן שינוי שכזה?

צודק ג'ו. הבושינגים של הקפיצים הקדמיים, הצרים, עם "כתפיים" רחבות יותר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נמרוד

בשביל לשים עלים רחבים יותר מקדימה תצטרך ....ן וגם את התושבות ליובולטים על הסרן.

---

אני לא זוכר ששיניתי את התושבות יובולטים על הסרן. בטח שלא את זו שנמצאת על הביצה.

צד שמאל
http://www.lizard.co.il/4x4/MyGaller...serialNumber=1

צד ימין
http://www.lizard.co.il/4x4/MyGaller...serialNumber=1


מצטער על הגודל תמונה.

האם זה משנה משהו ברכב ?
וכמו כן אלו שינווים במדוייק יש לעשות?

אין בעיה להרכיב קפיצים אחוריים גם מקדימה.
גם של סופה.

בקפיץ המקורי הקדמי עם הבושינגים המקוריים יש שתי טבעות מירווח ממתכת.
הן "מרחיבות" את הקפיץ הקידמי לאותו רוחב כמו האחורי.
חוץ מהעובדה שהמיטות של הקפיץ יהיו צרות יותר ויהיה צורך להחליף את הפלטות התחתונות של היובולטים אין שינוי אחר שצריך לבצע, ניתן פשוט להוסיף שייבות מירווח לתושבת הקידמית העליונה, אין צורך להחליף אותן.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ערן המסוקס

מה נותן שינוי שכזה?

---

קפיץ יותר רחב דורש פחות עלים לשאת אותו משקל, הוא יותר עמיד , פחות צאנס להשבר, axle hop and axle wrap
פחות עלים נותן לקפיץ להיות יותר רך, גם לנסיעה וגם למהלך מיתלה.

אצלינו עושים את זה בגלל שמוסיפים הרבה משקל מקדימה, V8, winch, custom bumper ect
הרכבת קפיצים אחוריים קדימה פותר את הבעיה.

אצלכם המצב שונה
רוב הקפיצים על הגיפים הורכבו עלייהם כי הם היו קשים מידי על ה נ.נ.
המטרה הראשונית היתה לשאת משקל, לא למהלך מיתלה בשטח.

החלפה לקפיצים אחוריים(אם פחות עלים) תיפטור את הבעייה הזאת גם.

כמו שאמרתי, הקפיצים האחוריים יותר ארוכים מהקדמיים. לכן צריך להזיז את תושבות השאקלים אינץ קדימה. לא מסובך במיוחד, החלק הכי קשה זה לחתוך את הניט שנמצא לפני התושבת ולהחליף אותו לבורג ואום.