כאשר הרכב עומד ומסובבים את ההגה קלות ימנה שמאלה לא לרמה של תזוזת הגלגל יש חופש
למה?
מה צריך כדי למנוע את החופש ?
תודה
בני
Printable View
כאשר הרכב עומד ומסובבים את ההגה קלות ימנה שמאלה לא לרמה של תזוזת הגלגל יש חופש
למה?
מה צריך כדי למנוע את החופש ?
תודה
בני
חופש מובנה, לא תצליח למנוע אותו, תתרגל!ציטוט:
נכתב במקור על ידי בני58
ניסיתי כחודש שלם למנוע את החופש, לא ניתן.
למה? כדי שבנסיעת שטח, לא יזוז ההגה מכל שינוי קטן בדרך (אבן, בור וכדומה).
CJ הוא לא רכב כביש, אל לתשווה להגה של הרכב הפרטי שלך.
אביגדור
ששהשאלה היא מה יגיד הבוחן בטסט,
.
אם אני לא טועה, יכול להיות חופש של עד 15 מעלות .
כמובן שהשאלה היא.......
לא יודע מה איתכם
אבל אצלי כל נגיעה קלה בהגה מזיזה גלגל.
איך?
חיזוק תיבת הגה
תושבות תיבת הגה תקינות
שאקלים לא ארוכים
תפוחים תקינים
ומפרקי מוט הגה תקינים
מלאו את הרשימה, וגם לכם יהיה היגוי חד.
שימי-
החופש שאתה מרגיש הוא:
1. הרגשה של נקודה מסויימת שבה ההגה זז ללא שום התנגדות, מין הרגשה שבנקודה הזו ההגה לא מחובר לגלגלים?
2. הרגשה שההגה מחובר כל הזמן, רק שהגלגל לא מגיב מיידית להגה וזז לא במדיוק אליו.
אם התשובה היא 1-
חופש בתפוחים/ מפרקי מוט הגה/ תיבת הגה/ תושבת תיבת הגה סדוקה יניבו את החופש הזה.
בדיקה לא חפיפית של הדברים האלו, ואתה תמצא איפה החופש קיים.
אם התשובה היא 2-
זה כנראה כי יש לך שאקלים ארוכים,
מה שעוזר לשלדה לזוז תנועה מסויימת עד לנקודה בה היא עוצרת ושם הגלגלים מתחילים להסתובב.
פיתרון- שים שאקלים נמוכים יותר וערגל את הקפיצים לשמור על גובה הג'יפ.
דבר נוסף בנוגע לתשובה 2-
לתושבת תיבת ההגה של הCJ, יש נטיה טבעית לזוז.היא בנויה משלושה פלאחים דקים שמתגמשים תחת עומס כמו ג'אנט 10 אינצ' או צמיג 33 לדוגמה.
הפיתרון לזה הוא חיזוק תיבת ההגה, אם תרצה תמונה תקבל.
בהצלחה.
סליחהציטוט:
נכתב במקור על ידי six 4 life
השאלה היא כמובן לשואל השאלה בני 58.
כנראה שהשאלה שלי לא מספיק ברורה.
תפוחים מוטות הכל טופל דנדש ואין חופש.
הרכב מורם בחלקו הקדמי כרגע ללא גלגלים אבל!!!!!!
כאשר נוגעים בהגה בעדינות ימינה ושמאלה יש חופש בבית ההגה וניתן לראות שמוט ההגה זז ימינה או שמאלה מספר מעלות ורק אחר כך הגלגלים זזים.
אני בדרך לטסט וחושש מהחופש הזה.
בספרות לא מצאתי תשובה.
חופש קיים בכל ה CJ שראיתי, אין לך בעיה עם החופש הזה בטסט.ציטוט:
נכתב במקור על ידי בני58
אביגדור
ציטוט:
נכתב במקור על ידי בני58
אם אתה רואה את המוט בתא המנוע זז בהתאם להגה, אבל הגלגלים לא, יש לך חופש בתיבת ההגה.
אביגדור, חלאס סטיגמות. בCJ חופש הוא לא חובה.
...My Two Centsציטוט:
נכתב במקור על ידי AvigdorAharon
אביגדור
אז רבותי המשכתי לחפש את החופש בהגה והוא לא בדיוק בבית ההגה.
בין בית ההגה ומוט ההגה קיים חלק שאני לא יודע את שמו מישום מה (לא רואה בכתובים ) צידו התחתון מתחבר לבית ההגה ןיש לו בורג ואום להידוק (כמו בקצה של תפוח) לצידו העליון נכנס מוט ההגה לא ברור לי עדין מה מחזיק אותו ושם החופש בחלק העליון !!!!
תשובות בבקשה לפניי הפירוק והאם יש " דגשים" לפירוק.
תודה למשיבים
בני
בקיצור יש לך חופש בפעמון מוט ההיגויציטוט:
נכתב במקור על ידי six 4 life
http://img110.imageshack.us/img110/8956/25339572ii3.jpg
השיפוץ שלו פשוט מאוד
חלקים בשבילו תוכל לקנות אצל יאנוביץ'
החלקים בפעמון הם- 2 קוביות, קפיץ לקוביות, גומיית אבק וקפיץ שמחזיק את גומיית האבק
תחליף את כל החלקים האלו, לא יותר מ100 שקל.
http://img502.imageshack.us/img502/6885/002yr6.jpg
בהצלחה.
ואם לא הבנתי אותך נכון
והתכוונת שהחופש נמצא במפרק העליון של מוט ההגה, זה עם הצלב-
אין דרך לשפץ אותו, רק להחליף מוט.
תודה רבה
אמת מדובר בפעמון מה המשמעות של פירוק קל
פירוק קל זה אומר שברגע שפירקת את מוט ההגה מהג'יפ, כל מה שנשאר לך לעשות זה לפתוח את הקפיץ שתופס את גומיית האבק
(מופיע בתמונה, הטבעת הקפיצית הגדולה)
וכל הפעמון ישלף לך החוצה
החלף את כל החלקים בתמונה, גרז בנדיבות, הרכב חזרה ונגמר הסיפור.
תוסיף פיית גירוז לפעמון.
אביגדור