עזרה בפירוק מוט ההגה

שלום לכולם
אז בדרך לשיפוץ הפעמון היה לי קשה לשלוף את ההגה אבל עברנו גם את זה.
כרגע גם בגלל גישה לא נוחה ואולי חלודה ובטוח שחוסר נסיון לא מצליח להפריד את מוט ההגה מגל הביניים וזאת כדיי לשלוף את הפעמון
מבקש הדרכה
בני

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי בני58

שלום לכולם
אז בדרך לשיפוץ הפעמון היה לי קשה לשלוף את ההגה אבל עברנו גם את זה.

---

לא הבנתי- פירקת את גלגל ההגה?

ציטוט:

---

כרגע גם בגלל גישה לא נוחה ואולי חלודה ובטוח שחוסר נסיון לא מצליח להפריד את מוט ההגה מגל הביניים וזאת כדיי לשלוף את הפעמון
מבקש הדרכה
בני

---

מוט הגה מכיר.
גל בניים- למה אתה מתכוון? למוט הקצר יותר שיושב בעמודת ההגה בקיר האש?

אתה מתכוון לזה שאתה לא מצליח להפריד את מוט ההגה המרכזי, זה שבתא המנוע- ממוט ההגה הקטן שיוצא מקיר האש?

כן
מעל הצלב

רסס זז קל על השיניים של המוט העליון
קח פטיש
ואיזמל
תניח את האזמל מעל המפרק העליון של הצלב, במקום שתהיה לו אחיזה טובה כלפי מטה
ותתחיל לדפוק בעדינות.

הוא יצא.

גישה על הפנים

אם אני זוכר נכון, כדי לשפץ את הפעמון צריך לפרק:
בורג שמחזיק את הפעמון (למטה, צמוד לתיבת ההגה)
בורג שמחזיק את הצלב (למעלה, לא רחוק מקיר האש)

למה (LAMA) לפרק את המוט הקצר מקיר האש?
האם זה לא CJ6 מהשנים האחרונות?

אביגדור

אין שום צורך לפרק את המוט ההקצר מקיר האש.
זה יהיה כמו להוציא צירייה בשביל לתקן פנצ'ר.

אז פרקתי את הפעמון ויש צורך לפרק את קיר האש והפעמון נשלף בקלות בבדיקה לחלקים אצל ראוף בנצרת ושיחה אם מכונאי מכה קטנה מכל צד של הפעמון ומחזירים את הפעמון לצורתו המקורית מחליפים את הקוביות והגומי והקפיץ 150 ש"ח ואין יותר חופש.
אבל
בזמן החזרת ההגה אני לא מצליח למצוא את המקום שאליו מוט ההפעלה מספר 25 בשרטוט דף 7.7 לאן הוא מתחבר הוא יוצא מפס השינים אבל לאן הוא מתחבר????????
בני