Printable View
http://www.warn.com/truck/accessorie..._control.shtml
http://www.warn.com/truck/accessorie...ET_Control.jpg
מדובר בחידוש גדול - כל הכננות המוכרות משתמשות בסולנוידים, רכיבים אלקטרו-מכאניים גדולים וכבדים עם חלקים נעים שעלולים להתקלקל - ואכן מתקלקלים לעיתים. כאן מדובר על תיבת בקרה אלטרונית ללא חלקים נעים, מה שאמור להבטיח אורך חיים בלתי מוגבל למעשה. אם אני מבין נכון, התיבה הזאת מתאימה לכל הכננות הישנות של וורן (ואולי בעצם לכל כננת, גם סופרווינץ' ורמזי?).
נראה נחמד מאוד,
אבל המקום היחיד שבו ראיתי שמוכרים את זה,
http://www.winchcentral.com/cart/def...eywords=mosfet
זה נמכר ב-519$ :cry:
המחיר הזה הוא לא סתם.
שערים מוליכים למחצה באמפראז' כזה עולים הון.
למיטב ידיעתי, כל הבעיות שנוצרות בממסרים היבשים המוכרים לנו נובעות מלחות, אז אם רק וורן היתה טורחת לאטום את קופסת הפיקוד כמו שהיא אטמה את הקופסה החדשה, רוב הבעיות אם לא כולן היו נעלמות.
היתרון העיקרי של מפסקים מוליכים למחצה על פני ממסרים יבשים הוא במהירות המיתוג והאמינות לאורך זמן במספר גדול מאוד של מיתוגים (כמו למשל בממיר DC/DC ממותג) ושני היתרונות האלה לא רלוונטיים לחלוטין ליישום הזה.
אגב, אורך החיים של מוליכים למחצה הוא מוגבל ולא כמו שנכתב. אני לא לגמרי בקיא בנושא. אם אני לא טועה מדובר על חלקיקי אלפא או גאמא שחודרים מהחלל ופוגעים בשכבת המוליך למחצה במהלך השנים. מדברים על 5-15 שנים .
לא אמרתי יקר, אמרתי הרבה כסף.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן א.
יש הבדל בין שני המושגים...
זה רק היה הסבר למחיר, לא כביקורת על ההערה שלך.
חנןציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן א.
5-15 שנה לsemicondactors?
אתה בטוח?
יש לי בבית רכיבית שכבר עובדים הרבה יותר שנים.
אני לא בטוח בכלום. כתבתי במפורש שאני לא בקיא בנושא.
אבל... זה מה שיושב לי בראש, ממאמר שקראתי פעם, ובמציאות כולנו מכירים את זה. מכשירי אלקטרוניקה מתקלקלים. ברוב המקרים זה בגלל בעיות מכניות (וידאו) או ויברציות/קורוזיה (רדיו-טייפ בג'יפ) אבל בהרבה מקרים אחרים רכיבים מוליכים למחצה- דיודות/טרנזיסטורים וצ'יפים אחרים, פשוט שובקים.
רואים שאתה לא בקיא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן א.
ויברציות? בג'יפ?
או בעצם...
רדיו-טייפ? בג'יפ?
אסף.