שינוי יחסי העברה בטרנספר-סמו 96

שלום רב,

לפני שאתם קופצים עליי..... קראתי את כל השירשורים שמצאתי, ולא מצאתי תשובה חד משמעית לשאלה שלי...

יש לי הזדמנות להביא מארה"ב קיט לשינוי יחסי העברה לטרנספר (של 5.14:1) לסמוראי 96 שלי, אני רק רוצה להיות בטוח שהוא מתאים לטרנספר שלי... הבנתי שהטרנספר של ה-96 שונה קצת משל הישנים, ולפני שאני מוציא 600$ רציתי להיות בטוח....

כמו כן, אם יש עוד משהו שאתם חושבים שכדאי לי להחליף אם אני כבר מפרק את הטרנספר (חוץ ממה שמופיע בכתבה של אלון על ההרכבה של הקיט) כמו תושבות מחוזקות וכו' אשמח לשמוע את דעתכם/עצתכם...

תודב מראש

אתה צריך טרנספר של סמוראי מתחת לשנת 96
סמוראי עם קפיצי סליל - זה טרנספר עם שרשרת
שונה מטרנספר ישן יותר.
הקיטים הנ"ל מיועדים לטרנספרים ישנים
הברירה שלך
- בתחילת שנת 96 היו סמוראים עם קפיצי עלה - והזרקה
קפיצי הסליל הגיעו בהמשך השנה.
יתכן והסמוראי שלך כזה
- לרכוש טרנספר ישן

הסמוראי שלי הוא אכן מוזרק, ועם קפיצים ספירליים, לא קפיצי עלה....

השאלה היא אם האופציה היחידה שלי זה לקנות טרנספק שלם ישן יותר ועליו להרכיב את הקיט או שאפשר לעשות משהו אם שלי??

אכן כן
כל הקיטים הנ"ל באים מארה"ב.
סמוראי מסולסל לא הגיע לשם
הפסיקו להביא לשם כאלה ב95

זאת אומרת שאם אני רוצה לשנות יחסי העברה בטרנספר, חוץ מההשקעה של ה-600$ בקיט צריך עוד לקנות טרנספר????

אף אחד לא מצא פתרון יותר יצירתי/זול לבעייה הזאת???

אני אנסה לחדד את השאלה..... כשאתם אומרים להחליף לטרנספר של שנתון קודם, למה בטרנספר אתם מתכוונים?? לבלוק עצמו, לכל הגג"שים....
השאלה היא אם אפשר להישאר עם הטרנספר שלי ולהחליף רק כמה גג"שים, מיסבים וכו', מה שיהיה יותר זול מלקנות טרנספר קומפלט... (בטח כשאני במילא מחליף בו את החלקים שמגיעים בקיט...)


תודה

אין לך ברירה אלא להחליף את כל תיבת ההעברה.
הטרנספר של המסולסל הוא חלק שונה לחלוטין מהטרנספר עד 96,ואין דרך להכליא ביניהם.

* זה לא נגמר רק בהחלפת טרנספר,אלא מצריך שינוי בתושבות ובגלי ההינע.

מורי, אתה יכול לפרט טיפה יותר איזה עוד שינויים זה מצריך??

אתה מדבר על התושבות טרנספר?? גלי הינע=דרייבשאפטים??

קצת יותר מידע יוכל לעזור לי הרבה.. ואם יש לך גם מחירים, בכלל תבורך!!!!