Printable View
חלפתי היום על פני שיירה של רכבי או"ם/שמו"ם שירדה דרומה בכביש 65 ,ועקפתי איזה עשרה רכבים שניראו כמו יונימוג 1200. דומים ל- 416 בגודל הפיזי שלהם. מאחור ראיתי שמרווח הגחון ענק - אולי 40 ס'מ אבל צירי הסרן נכנסים לציר הגלגל ולא מעליו כמו ביונימוגים שיש להם תיבת העברה מעל הציר.אין מה לומר שהכלי מרשים מאוד. בדיקה לעומק גילתה שמדובר בעצם ברכב רנו צרפתי שלא ראיתי כמוהו בארץ. למישהו יש פרטים על המפלצת הזו???
לרנו יש קו משאיות צבאיות מרשים מאוד. מה שראית היא כנראה sherpa שהיא משאית בינונית (בתמונה- עם צמיגי מישלין XML באחת משתי המידות הסטנדרטיות, אפשר לראות את הסרנים הישרים עם ההפחתה הטבורית- פלנטרית) :
http://www.army-technology.com/contr...lt/2-truck.jpg
והיא המשאית היחידה בהיצע של רנו עם "אף". התכנון של "קבינה טלוויזיה" שקיים בכל שאר סוגי המשאיות של רנו (כו הkerax הקלה יותר, אותה אנחנו רואים הרבה בתור רכב סיוע בדקאר וקיימת גם ב 4X4 ) בעייתי ברכב שרוצים שיהיה נמוך מספיק כדי להיכנס לתוך מטוס. לכן בsherpa עברו לקבינה עם אף שהיא נמוכה יותר.
אסף.
אגב, אם אתה מתכוון למשהו קטן בהרבה, ייתכן ומדובר בb110 המבוסס על הואנים המסחריים של רנו:
http://www.renaultoloog.nl/oorlog_b110.jpg
אבל זה באמת צעצוע...
אסף.
זו שראיאת זו ה-SHERPA שהיא ממש קרבית. אפשר להשיג בהמה כזו בארץ? אני מניח שלקנות כזאת מעודפי הצבא הצרפתי זו לא בעיה אבל איך מעלים אותה לכביש בארץ עם כל הפקידונים שמסביב.מענין מי שונא את מי יותר אנחנו אותם או הם אותנו.
יש כאן בחוף השנהב (קולוניה צרפתית לשעבר) הרבה כלים כאלו בשימוש הצבא הצרפתי.
במיוחד שמתי עין על ה-P4 של פיז'ו
http://www.lys-tout-terrain.com/photos/p4d.jpg
ה-P4 הוא לא אחר ממרצדס G שמיוצר ע"י פז'ו בצרפת עם מנוע של פז'ו ופרצוף אחר.
נראה כלי יפה. עם קצת שיפצורים קרביים אפשר לעשות מהפג'ו הזה רכב טיולים מעולה. יש אותו גם בארבע דלתות?? יש לך את הנתונים שלו ?? נראה שבסיס הגלגלים זה משהו כמו 240 ס'מ שלדעתי זה מספר אופטימלי לשטח.