-
קפיצים ארוכים ל110
אני רוצה שה110 יהיה גבוה, אבל בלי ספייסרים. זה אומר קפיצים ארוכים.
במסגרת החיפושים ראיתי שהחברה בפיראטים מגביהים (גם 110) על ידי קפיצים של ROVERTYM. פניתי אליהם, וסטיב הודיע לי נחרצות שאין להם קפיצים ל110.
לפני שאני מתייאש מזה סופית והולך על ספייסרים- תנו לי עוד רמזים (אם יש :roll: )- איפה אני מוצא קפיץ 6", אורך 19-20", קבוע קפיץ 325-350 LB/in ??
אני יודע, מנהל פורום יקר- אמרת לי שאני לא אמצא. ניסיתי בכל זאת. "יגעת ולא מצאת- תאמין" או משהו כזה...
מישהו חוץ ממני מרגיש שאנחנו הדבילים היחידים בעולם שמגביהים 110 ביותר מ1.5"??
אסף.
-
תראה...תשמע...תבין....
בUS יש רק כ800 דיפנדרים 110 לעומת 8000 דיפנדר 90,זו הסיבה שאין שם קיטים קיצוניים ל110
האוסטרלים מגביהים עם ספייסרים בגבהים של מעל ל2",אולי פה ושם רואים איזה קפיץ אלומני ,אבל כעיקרון אין אף חברה רצינית שעושה משהו מעל ל2" ל110
אהה...רגע נזכרתי עכשיו,יום א תגיע אלי,יש לי קפיץ שיתן לנו 3",הוא לא במקור של לנדרובר,כך שצריך לבדוק את התכונות שלו,אבל נראה לי שהוא בסדר.
-
יגעת ומצאת... תאמין.
OME980 או OME981.
(ארז מצא והרכיב ונראה שטוב לו. מצד שני- איך לא יהיה לו טוב עם צמיגים 9.00X16 ?)
אסף.
-
הקפיץ מגביה מאוד את הרכב,ב4"
הרכב שלי גם ככה גבוה עם צמיגי 900/16(36.5")
בלי עומס בכלל(מדובר על 110 פתוח)הרכב מעט קשה ,אבל מרוסן מאוד,עם עומס משקל בינוני הרכב מאוד נוח,מרוסן ורך
למי שמחפש הגבהה רצינית לסגורים לדעתי זה יתאים בול,מי שיש לו סגור שבדרך כלל עמוס,גם לזה מצאנו פתרון OME 981
-
הי ארז,יש לך תמונה שךל הרכב עם הצמיגים החדשים
אסי
-
תמונות עדיין אין,אבל התחושה מדהימה,הרכב מאוד גבוה(הצמיג הוא 36.4")+קפיצים של 4"
העבירות השתנתה לחלוטין,היום בלילה עשינו סיבוב בירקון,חוץ מלהכנס לאמצע הנחל עשינו הכל בשביל לשקוע,הרכב פשוט לא מוכן לשקוע או להתקע
מבחינת סחיבה בנתיים הסחיבה נפגעה מכיוון שה4.1 עוד לא הורכבו(השבוע הם כבר יורכבו),בהילוך נמוך אין בעיה,בהילוך גבוה ,הרכב מאיץ לאט יותר ומגיע מקסימום ל100 קמ"ש
בקיצור גם בלי שינוי ביחס העברה ולמרות הפגיעה בסחיבה אני מאוד מרוצה,שבוע הבאה אחרי ההתקנה של ה4.1 בסרנים אני בכלל אהיה בשמיים :P
-
