הילוך רביעי וחמישי לא מתפקדים
שלום לכולם,
אני אספר על הבעיה ועל הפתרון ואשמח אם זה יעזור לאחרים .
לאחר ירידה קלה עם הסמוראי 96 שלי נסיתי לשלב לרוורס והמוט היה חופשי לגמרי כך גם בהילוך החמישי. הילוכים 1-4 תפקדו תענוג .
אני חשבתי שעכשיו אני הולך לפתוח גיר וזה סיפור מהת$%3
החלטתי לבדוק קודם בתיבת ההעברה מתחת למוט ההילוכים.
למרבה המזל שם נמצאה הבעיה חלק מהקפיץ שאמור לשמור על אחד מחלקי התיבה בלחץ נשבר.
לא ניתן להוציא את הקפיץ אבל ניתן היה למשוך אותו וליצור כיפוף בקצה שלו (כמו הקצה שכניראה נשבר)כך שהוא יכנס למגרעת שלו וייצר את הלחץ שוב.
נכון שהקפיץ קצר יותר עכשיו אבל התיבה מתפקדת כראוי.
האם ניתן להמשיך לנסוע כך או שחייבים להחליף את הקפיץ.
אשמח לקבל עצות ותגובות.
קישקוש
חוזר: הילוך רביעי וחמישי לא מתפקדים
ציטוט:
נכתב במקור על ידי קישקוש
שלום לכולם,
אני אספר על הבעיה ועל הפתרון ואשמח אם זה יעזור לאחרים .
לאחר ירידה קלה עם הסמוראי 96 שלי נסיתי לשלב לרוורס והמוט היה חופשי לגמרי כך גם בהילוך החמישי. הילוכים 1-4 תפקדו תענוג .
אני חשבתי שעכשיו אני הולך לפתוח גיר וזה סיפור מהת$%3
החלטתי לבדוק קודם בתיבת ההעברה מתחת למוט ההילוכים.
למרבה המזל שם נמצאה הבעיה חלק מהקפיץ שאמור לשמור על אחד מחלקי התיבה בלחץ נשבר.
לא ניתן להוציא את הקפיץ אבל ניתן היה למשוך אותו וליצור כיפוף בקצה שלו (כמו הקצה שכניראה נשבר)כך שהוא יכנס למגרעת שלו וייצר את הלחץ שוב.
נכון שהקפיץ קצר יותר עכשיו אבל התיבה מתפקדת כראוי.
האם ניתן להמשיך לנסוע כך או שחייבים להחליף את הקפיץ.
אשמח לקבל עצות ותגובות.
קישקוש
נשמע טוב כפיתרון זמני בלבד!!!
תחליף לחדש.
גיורא
