Printable View
שלום חברים
באחד מהטיולים פירקתי מריו קמינס מדחס אויר 2 בוכנות עם קלאץ בילד אין
אני רוצה להתקין אותו על הסופה כמה בעיות המדחס קיבל שימון ישירות מהמנוע תמונה מס :138 ויש עוד 2 כניסות/יציאות שאני לא בטוח מה הן עושות אבל כאשר נושפים אויר באחת האויר יוצא מהשניה תמונה מס:111
האם מישהו מכיר את המדחס הנ"ל
תמונות מצורפות בלינק
http://www.pic4u.co.il/view/pictures...4aa0f9cd548241
תודה עמוס
תמונה עם הקרטר שמן כאשר זהו מצבו הקיים
http://imgsrv.pic4u.co.il/ca1830354a...f00020000.aspx
מה רע במדחס מזגן לא הבנתי? למה כאלה מפלצות? איפה יש לך בכלל מקום להכניס אותו?
קודם כל- הצלחתי סוף סוף לזהות את המדחס- מדחס של ריאו בנזין, המדחס מקורר מים (יש גם דגם מקורר אוויר). תובנות נוספות- מי נגד מי בעניין הצינורות- בהמשך.
אסף.
אהלן אסף
תארתי לעצמי שיש לו קרור מים
לגבי שאר הצינורות אני יודע מה הם עושים
השאלה היא לגבי שימון כרגע הקרטר פתוח {קיבל שימון מהמנוע}
השאלה היא האם לסגור את הקרטר מלמטה למלאות שמן ליצור מדיד שמן וזהו
או שיש מעבר לזה
בתמונה שבה רואים את הקרטר הפתוח יש חור קטן מימין החור הזה מוביל כניראה שמן מהלאגר או ממנו {נשפתי עשן דרך צינורית לחור והעשו יצא מהלאגר}
מה המשמעות של החור הנ"ל
וחוץ מזה מה רע במפלצות
תודה עמוס
אוקיי, לקח קצת זמן- אבל יש תשובות.
קודם כל- ניחשת נכון- הצינורות בראש הם לקירור.
הקרטר הוא בעצם התושבת של המדחס, והוא צריך להיות מלא שמן. במקרה שלך- צריך לבנות קרטר. לא צריך לחץ מיוחד. ממה שאני מבין, גובה השמן צריך להיות כזה שייכנס גם למיסב.
אסף.
המון תודה אסף