צמיגי 36.5(900/16) על ה110
השבוע במסגרת שידרוג הרכב שלי(האמת שבשנה האחרונה כל החברים עברו מהפך חשיבתי וכולם לאט לאט עוברים לצמיגים מגודלים)הרכבתי על ה110 את הצמיגים החדשים שלו,900/16 מידה המקבילה ל36.5".
הצמיגים צרים מאוד אגרסיבים(פרופיל נאטו),דאגונאלים.
הרכב עם נעילות ק+א,ציריות מחוזקות ק+א (MD)הפעומנים שונו לפעמונים מחוזקים של לנדרובר
בתור ניסוי יחס העברה כרגע הוא המקורי מה שעם הצמיג הענק פוגע מאוד בסחיבה של הרכב על הכביש,הרכב מאיץ לאט יותר ומגיע מקסימום ל100 קמ"ש,שבוע הבאה אני מרכיב יחס העברה לסרנים של 4.1 מה שיחזיר לי את הסחיבה וההאצה למצבו המקורי(והעגום D: ) של הדיפנדר
בהמשך הזמן אני מתכוון להתקים הפחתה בטרנספר של 35%(תוצרת MD) מה שיתן לי יחס זחילה מעולה
בשטח למרות שבנתיים אני עם היחס המקורי הרכב השתנה לחלוטין,אני נכנס ויוצא היום ממקומות שלפני שבוע לא חלמתי להכנס אליהם,בבוץ כמעט ובלתי אפשרי למצוא מקום שאפשר לשקוע בו(ותאמינו לי ניסיתי.......וגם הצלחתי D: (; )
http://www.jeeptrip.com/upload/mgeo6nfw-2.jpg
הרכב מוגבהה ב4" מגובהו המקורי מצויד בבולמי פוקס 14" עם מיכל חיצוני
http://www.jeeptrip.com/upload/tonks71r-2.jpg
הנסיעה בשטח ועל הכביש שופרה מאוד מבחינת הנוחות(טוב זה היה צפוי....צמיג גדול יותר=יותר אוויר=יותר נוח) כרגע אני על 20 PSI בהמשך הזמן אני אשחק יותר ויותר עם הלחצים עד שאגיע ללחץ הנכון מבחינתי
מה שכן אני חייב זה מדרגות בולטות מהרכב....ממש קשה לטפס עליו עכשיו :lol: :twisted:
http://www.jeeptrip.com/upload/li4pbb0b-2.jpg
בקרוב עוד תמונות ...הפעם משטח....
