Printable View
שלום לכולם...האם מישהו יודע אולי אם יש הבדל באורך וברוחב בין סיקס קצר מקורי (אגב...יש כזה בכלל? ואם כן אז באיזה מודלים) לבין הסיקסים הרגילים(CJ8) שיש לרוב היום שלפי מיטב הבנתי כולם פעם היו ארוכים וקוצרו...
נ.ב איך או איפה או מי עושים את הקיצור הנחוץ במידה ואני קונה ג'יפ ארוך....
ההבדל היחיד בין CJ8 ארוך לבין CJ8 קצר (מקורי או שקוצר) הוא רק באורך השלדה אחרי הסרן האחורי.
כל השאר - רוחב, מרחק סרנים, החלק הקדמי - זהה.
ורוב הג'יפים הם CJ8, למעט חריגים או ישנים.
כשאתה מתכוון לסיקס קצר מקורי אתה מתכוון בעצם לסבן, CJ7, לא? והסיקסים הישראלים הנפוצים הם בכלל CJ8. ההבדל העקרוני בין CJ7 לCJ8 הוא בבסיס הגלגלים - המרחק בין הסרנים קצר יותר בשבע.
הג'יפים שיוצרו בישראל שהם רוב השוק הם בעלי בסיס גלגלים ארוך של 104 אינץ' מסרן לסרן (לעומת 97 אינץ' בCJ7). יש דגם שנקרא CJ8S שהוא מקוצר מקורי מהמפעל בנצרת, אחרים קוצרו במהלך השנים בשוק האזרחי. מדובר כמו שזאביק כתב בחיתוך של קצה השלדה, מיקום מחדש של הטמבון ותושבות הבודי האחוריות, וקיצור של הבודי. מבחינה מכאנית אין שום הבדל בין CJ8 ישראלי ארוך, קצר, או מקוצר.