חוזר: גיפ ראשון - עד 50K +-
עם ק"מ כזה, לדעתי ויטרה היא האופציה העדיפה עקב צריכת דלק נמוכה משמעותית מכל האחרים שהזכרת.
אופציה נוספת בק"מ הזה לדעתי היא פרייבט חסכוני וזול (או ליסינג...) וג'יפ זול (CJ/סופה)
סער.
חוזר: גיפ ראשון - עד 50K +-
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Saar
עם ק"מ כזה, לדעתי ויטרה היא האופציה העדיפה עקב צריכת דלק נמוכה משמעותית מכל האחרים שהזכרת.
אופציה נוספת בק"מ הזה לדעתי היא פרייבט חסכוני וזול (או ליסינג...) וג'יפ זול (CJ/סופה)
סער.
כמה משמעותי ההבדל בצריכה עבור ק"מ כזה? (אני משאיר את הויטרה כאופציה אחרונה בשל העדפה לגיפים הגדולים יותר)
האם דיזל/גז לא יוזיל בהרבה?
חוזר: גיפ ראשון - עד 50K +-
גז יוזיל את הנסיעה בשליש בערך (עד שיהיה מס גם על זה) ועלות המערכת למיטב ידיעתי היא באזור ה 10K ש"ח.
באופן אישי, אני לא הייתי מתקין מערכת גז באוטו, את הסיבות אתה יכול לחפש באתר ה"כתום" (ואולי גם כאן פירטתי בעבר)
לגבי דיזל,
אין לי מושג, אף פעם לא היה לי.
ושוב לגבי ויטרה, זהו רכב השטח היחיד שאחזקתו מאוד קרובה לאחזקת פרייבט 1600.
(מניסיון של 6 שנים עם 2 ויטרות - קצרה וארוכה).
בויטרה אתה יכול להגיע לממוצע של 1 ל 9 ובבין עירוני גם 1 ל 11-12,
בקאיה/פג'רו ודומיהם, סביר שלא תעבור את ה 1 ל 7 (מלמטה)
סער
חוזר: גיפ ראשון - עד 50K +-
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Saar
גז יוזיל את הנסיעה בשליש בערך (עד שיהיה מס גם על זה) ועלות המערכת למיטב ידיעתי היא באזור ה 10K ש"ח.
באופן אישי, אני לא הייתי מתקין מערכת גז באוטו, את הסיבות אתה יכול לחפש באתר ה"כתום" (ואולי גם כאן פירטתי בעבר)
לגבי דיזל,
אין לי מושג, אף פעם לא היה לי.
ושוב לגבי ויטרה, זהו רכב השטח היחיד שאחזקתו מאוד קרובה לאחזקת פרייבט 1600.
(מניסיון של 6 שנים עם 2 ויטרות - קצרה וארוכה).
בויטרה אתה יכול להגיע לממוצע של 1 ל 9 ובבין עירוני גם 1 ל 11-12,
בקאיה/פג'רו ודומיהם, סביר שלא תעבור את ה 1 ל 7 (מלמטה)
סער
האתר הכתום? איפה אני מוצא לינק?
כשאתה אומר 1 ל 7, הכוונה משולב? יש לך מידע כמה בין עירוני?
למטה = מינימום צריכה?
איך הויטרה מבחינת עבירות? אינני רוצה רכב שאאלץ לשדרג בהקדם
יש מישהו אחר שיוכל לעזור בעניין הדיזל?
חוזר: גיפ ראשון - עד 50K +-
1:7 זה בנסיעה בין עירונית, בתנאים רעים יחסית. עם הספורטאז (היא לא אצלי מספיק זמן בשביל נתון מדויק) 1:9 ת"א אילת בלי יותר מדי לחיצות, עירוני 1:6.5 +-. הבנתי שאלו נתונים ממוצעים למדי.
חוזר: גיפ ראשון - עד 50K +-
הי,
ה"אתר הכתום" - ג'יפטריפ:
www.jeeptrip.com
1 ל 7 זה אופטימלי...
עם קאיה תגיע אולי ל 1 ל 7.5 בבין עירוני (ונסיעה של פעם בשנה לאילת - לא ממש נחשב, גם אני הגעתי ל 1ל 10.5 בנסיעה כזו עם ה XJ...) - הייתה לי קאיה סטנדרטית, עם 20K ק"מ וגיר אוטומטי, לא עברתי את ה 1 ל 7.5.
עם פג'רו סביר שלא תעבור את ה 1 ל 6 בממוצע.
באופן כללי, רוב ג'יפי הבנזין בעלי המנועים הגדולים "ישתו" בערך 1 ל 5 עד 1 ל 7.
(זה לא כולל נסיעת שטח, בה הצריכה גרועה יותר בד"כ)
למטה = פחות טוב = יותר דלק.
אני אוהב מאוד את הויטרה, אני לא יודע מה דרישות השטח שלך,
לי היא בהחלט הספיקה במשך 6 שנים, והחלפתי אותה סתם מתוך "פינוק".
סער.
חוזר: גיפ ראשון - עד 50K +-
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Saar
הי,
ה"אתר הכתום" - ג'יפטריפ:
www.jeeptrip.com
1 ל 7 זה אופטימלי...
עם קאיה תגיע אולי ל 1 ל 7.5 בבין עירוני (ונסיעה של פעם בשנה לאילת - לא ממש נחשב, גם אני הגעתי ל 1ל 10.5 בנסיעה כזו עם ה XJ...) - הייתה לי קאיה סטנדרטית, עם 20K ק"מ וגיר אוטומטי, לא עברתי את ה 1 ל 7.5.
עם פג'רו סביר שלא תעבור את ה 1 ל 6 בממוצע.
באופן כללי, רוב ג'יפי הבנזין בעלי המנועים הגדולים "ישתו" בערך 1 ל 5 עד 1 ל 7.
(זה לא כולל נסיעת שטח, בה הצריכה גרועה יותר בד"כ)
למטה = פחות טוב = יותר דלק.
אני אוהב מאוד את הויטרה, אני לא יודע מה דרישות השטח שלך,
לי היא בהחלט הספיקה במשך 6 שנים, והחלפתי אותה סתם מתוך "פינוק".
סער.
מה הדרישות? מינימליות...
זו טבילת אש ראשונה שלי, שאני מאמין רק תתגבר עם הקנייה...
חוזר: גיפ ראשון - עד 50K +-
ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezep
מה הדרישות? מינימליות...
זו טבילת אש ראשונה שלי, שאני מאמין רק תתגבר עם הקנייה...
מבחינת שטח ונהיגה בשטח - כל כלי הרכב ברשימה יספקו אותך לשנים הקרובות, ויעבירו אותך בכיף את כל מסלולי הטיול הקיימים בארץ.
חוזר: גיפ ראשון - עד 50K +-
ציטוט:
נכתב במקור על ידי זאביק
מבחינת שטח ונהיגה בשטח - כל כלי הרכב ברשימה יספקו אותך לשנים הקרובות, ויעבירו אותך בכיף את כל מסלולי הטיול הקיימים בארץ.
מה לגבי דיזל?
איך העלויות שלו לק"מ כזה?
מה עלויות כל הביטוחים?
חוזר: גיפ ראשון - עד 50K +-
ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezep
מה לגבי דיזל?
איך העלויות שלו לק"מ כזה?
מה עלויות כל הביטוחים?
אין תשובה?
חוזר: גיפ ראשון - עד 50K +-
תגידו לי משהו ....
יש באמת אנשים שקונים רכב שטח רק לפי חישוב כלכלי קר של הוצאות שניות חזויות ?
הרי אף אחד לא יודע לחזות אוברול מנוע או גיר לרכב בן 10 ....
רכב שטח קונים עם הלב ולא המוח.
כל הדיזלים הגדולים אוכלים בערך 1:8/9 כולם בערך 2300 בטסט
ביטוח שונה מרכב לרכב ואם יש ילדים צעירים שנוהגים יכול להגיע גם ל 15000 שח
חובה זה 2000 פחות בזוקה
ומעבר לזה כל התשובות לכל השאלות האלו כבר מופיעות פה מליון וחצי פעמים.
דיסקו מודל 96 וטרופר מודל 96 וויטרה מודל 96 נימצאים פה כבר מעל עשור ... תחפש קצת.
תתאמץ קצת ...
חוזר: גיפ ראשון - עד 50K +-
ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
תגידו לי משהו ....
יש באמת אנשים שקונים רכב שטח רק לפי חישוב כלכלי קר של הוצאות שניות חזויות ?
הרי אף אחד לא יודע לחזות אוברול מנוע או גיר לרכב בן 10 ....
רכב שטח קונים עם הלב ולא המוח.
כל הדיזלים הגדולים אוכלים בערך 1:8/9 כולם בערך 2300 בטסט
ביטוח שונה מרכב לרכב ואם יש ילדים צעירים שנוהגים יכול להגיע גם ל 15000 שח
חובה זה 2000 פחות בזוקה
ומעבר לזה כל התשובות לכל השאלות האלו כבר מופיעות פה מליון וחצי פעמים.
דיסקו מודל 96 וטרופר מודל 96 וויטרה מודל 96 נימצאים פה כבר מעל עשור ... תחפש קצת.
תתאמץ קצת ...
תשמע
מאחר ואני מתכוון לקנות ולהשתמש בו כרכב עיקרי,
אני חייב לדעת את כל הפרמטרים בכדי שאוכל גם להחזיק אותו,
ולא יהיה לי הפתעות בהמשך,הרי רק לקנות זה חלק הכי פשוט.
עשיתי חיפוש של חישוב כללי שכזה להוצאות הצפויות אך לא מצאתי.
כשאתה אומרה 1:8/9 למה הכוונה בבין עירוני? או בממוצע?
חוזר: גיפ ראשון - עד 50K +-
תשמע אתה
אם אתה לא תפעל בשביל עצמך אף אחד אחר לא יעשה את זה בשבילך
לך לחפש קצת בפורום
השאלות שלך כולן נענו כבר מספר רב מאוד של פעמים
כולל צריכת סולר
כולל עלויות של כל המכוניות האפשריות
כולל אם אפשר או אי אפשר להכניס עגלה בתא המטן וכו'
אם אתה תתעצל לעשות את המינימום אתה תגלה שפה לא יתיחסו אליך בכלל.
וזה עם חיוך :-) כי זה בפורום טירונים.
אבל גם לטירונים אומרים פעם פעמיים שלוש ואם הם לא קולטים אז נימאס.
לך לבצע חיפוש
