נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH
במנוע דיזל מהסוג שיש בהילקס . המרסס הוא שסתום פורק לחץ .
משאבת ההזרקה מעלה את הלחץ ( עד אין סוף ) כאשר בסוף יושב מרסס ומעל לחץ מסוים הוא פורק
וזה בעצם הזרקת הדלק ( ריסוס הדלק ) .
כאשר המרסס לא תקין כל עבודת המערכת משובשת .
יתכן מצב שהמשאבה לא תקינה בגלל תקלת מרססים ( ואז אתה מתקן משאבה ללא תיקון של המקור לתקלה ) :cry:
יכול להיות מצב שהרסס דולף ( משתין ) המנוע יעשן לא סוחב \ לא מניע \ ועוד ועוד ...
אתה משפץ משאבה ולמעשה הכל נשאר לא תקין .
בקיצור כך לא מטפלים במערכת דלק של מנוע דיזל .
**********
יש אפשרות לטפל במרססים ללא משאבה .( לא מומלץ אבל בהחלט אפשרי )
יש אפשרות לשלוח מרססים לבדיקה \ כיוון ואז המכון מחליט לפי מצב המרססים לבקש את המשאבה .
הפעולה הנכונה במשיפוץ משאבה .
משאבה ומרססים כיחידה מושלמת .
*********
תשאל את אותו מכונאי איך הוא מכוון את נקודת ההזרקה של המשאבה .
במיוחד לאחר שיפוץ משאבה והחלפת חגורת טימניג .
*********
איציק
