Printable View
שלום לכולם
הרקע לשאלה,
החלפתי מנוע לויטארה (16 שסתומים הזרקה רב נקודתית), מעוניין בבדיקה ("לראש שקט") למנוע בטרם תפוג האחריות.
עד עכשיו, כל מכוני הבדיקה שהתקשרתי ציינו בפניי שהם מבצעים בדיקה ממוחשבת ללא הסרת הפלגים והכנסת לחץ (מה שהיה נפוץ פעם לבדיקת קומפרסיה ודליפות).
אשמח להסבר תמציתי לאופן ביצוע הבדיקה הממוחשבת, וכן עד כמה היא אמינה.
בכל מקרה אשמח לקבל (אפשרי בה"פ) שם וכתובת למכון בדיקה (אזור מרכז והשרון) הבודק בעזרת החדרת לחץ לצילנדרים.
תודה מראש.
רענן
הם מחברים מכשיר שמנטר את הזרם לסטרטר, ומסובבים את המנוע בעזרת הסטרטר. ככל שהקומפרסיה בצילינדר גבוהה יותר, לסטרטר יהיה קשה יותר להעביר את הבוכנה של הצילינדר הנ"ל את פעימת הדחיסה והוא יצרוך זרם גבוה יותר.
מכיוון שהערך האבסולוטי של הקומפרסיה פחות חשוב מההבדלים בין הצילינדרים, הרי שהבדיקה הזו נותנת תוצאה יעילה אם משווים אותה לבדיקת קומפרסיה רגילה.
אבל, בניגוד לבדיקת דליפת לחץ, בבדיקה הזו לא יתברר אם יש אובדן דחיסה דרך שסתום היניקה לכיוון סעפת היניקה, או דרך שס' הפליטה לסעפת הפליטה, או שיש בריחת לחץ לכיוון מעברי המים, או לכיוון הרינגים.
חנן תודה !!
למרות שלא ציינת במפורשות, מסיק שבדיקה "בשיטת פעם" הכי טובה.
נשאר רק למצוא מקום כזה ...
רענן
אתה כבר עשיתה את הבדיקה .
הרכב אצלך בנסיעה אינו מעבד מים אינו מתחמם . אז מה אתה מחפש בבדיקת לחצים .
זה מנוע משומש .
המנוע במצב טוב .
אין נזילות שמן .
מקסימום בדוק קומפרסיה . אבל גם זה מיותר .
תקבל שיש לך קומפרסיה 150-150-156-142 מה תעשה עם נתון כזה ?
כלום תמשיך לנסוע המפתחות בפנים והפעם כנראה אין אלמנט ;-)
****
איציק