Printable View
לפעמים - אבל רק לפעמים - קורה שהמנוע נשנק בטורים נמוכים ובינוניים עד לכמעט כיבוי, ואז 'ברגע האחרון' מתערב המחשב ומקפיץ את הטורים כפיצוי, וחוזר חלילה למשך זמן מה.
ההשערה שלי היא קונקטור מטונף של חיישן מצב מצערת שלפעמים לא מעביר למחשב את מצב המצערת האמיתי.
רעיונות נוספים?
תודה,
גיתאי
מגעי מינוס רופפים למשאבת דלק\מחשב\..
בדרך כלל- פשוט לכלוך בבית המצערת שמוציא את החיישנים מכיוון (חיישן מצב מצערת ומנוע צעדים). קונקטורים מלוכלכים- גם הם אפשרות טובה.
(פותחים את הקונקטור, מנקים עם ספריי מגעים, ולפני שסוגרים שמים וזלין בפנים, למניעת חדירת לחות ולכלוך בעתיד)
אסף.
את בית המצערת אכן ניקיתי עם ספריי קרבורטורים. אטפל בקונקטורים ואעבור על חיבורי מינוס.
תודה,
גיתאי
או עם גריז דיאלקטרי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אביגדור