הסופה של דרור
http://www.jeepolog.com/ext_images/green_cow2.jpg
סופה ארוכה סגורה, מודל 1995, לשעבר בשירות חברת החשמל, בבעלותי מיולי 1999.
נקנתה במטרה לבנות בהדרגה ועל תקציב מוגבל רכב טיולים רב תכליתי בעל עבירות גבוהה שיוכל גם לתפקד ביום יום בנוחות סבירה.
לאחר תקופה ארוכה בדוגמת פרה משוגעת, הגיע הרקבונות בקבינה עד גועל נפש, ומסיבות תקציב לחוץ הוחלט על פרויקט פחחות וצביעה עצמי. לא אלאה אתכם בתלאות ובקשיי פרויקט שכזה המבוצע במגרש חנייה משותף של בית דירות עירוני טיפוסי, המשולב בריבים ומתחים עם השכנים ובהכרח להמשיך ולהשתמש ברכב גם בתקופת העבודה עליו... בכל מקרה, הצלחתי לסיים את הפרויקט לשביעות רצוני. התוצאה סבירה בהתחשב בתנאים והרכב צבוע בירוק-הסוואה עם תוכניות לדוגמת הסוואה אחרת בעתיד - ככל הנראה גווני חום-צהבהב מדבריים.
הכסף שנחסך בעבודה עצמית איפשר לי לרכוש סוף סוף כננת ולשים קצת בצד לטובת שטויות עתידיות בג'יפ.
המיפרט:
מנוע 4.0 ליטר סטנדרטי + בית מצערת משופר ומתאם
גיר ידני 5 הילוכים סטנדרטי AX-15
תיבת העברה סטנדרטית NP231
סרן אחורי דנה 60 יחס העברה מקורי 3.54:1 + נעילה אוטומטית דטרויט-לוקר
סרן קדמי דנה 30 יחס העברה מקורי 3.54:1 + נעילה אוטומטית לוקרייט
צמיגי יוקוהמה גיאולנדר במידה 31' על חישוקים ברוחב 8 אינץ' עם אופסט
קפיצים משופרים מתוצרת המתלם - מאיות ארוכות ב-4.5 ס"מ מהמקור
בולמים קדמיים רנצ'ו 5000, אחוריים גבריאל מתכווננים ארוכים
חיתוך 2 ס"מ משולי הכנפונים על מנת לצמצם את המגע עם הצמיגים בסגירת מתלה מירבית
כננת וורן HS9500i
אבזור פנים: חלונות חשמליים, מזגן מעפן, מנגנון פניאומטי למושב נהג, שתי עריסות למכשירי ג'י.פי.אס
מכשיר קשר CB
מכשיר קשר מקסטראק 900
זרקורים על פגוש קדמי
גגון בבנייה עצמית עם שני מנשאי ג'ריקן צבאיים ומתקון לאת חפירה
השיפורים המוצלחים ביותר: נעילות וקפיצים, הזרקורים הפשוטים והזולים מ"אוטו דיפו" שנראים כמו "הדבר האמיתי" ועושים עבודה מצוינת במחיר מגוחך.
השיפור הפחות מוצלח: מנגנון פניאומטי למושב נהג. מי צריך את זה? אני מתנחם בעובדה שזה הגיע עם הג'יפ ולא עלה שקל מכיסי.
בעתיד הקרוב - בניית מדרגות צד להייליפט, מושב אחורי רחב ונוח יותר לילדים, טיפול יסודי ושיפור המזגן לקראת הקיץ, מכשיר מקסטראק 400.
בעתיד הרחוק - כמובן תלוי בתקציב: צמיגי 33 אינץ', ציריות קדמיות מחוזקות + צלבים גדולים, יחסי העברה 4.10:1 בסרנים, בניית מערכת ניפוח גלגלים ממדחס מזגן.
בעתיד הרחוק יותר - כסף ופנטזיה: להוריד את הקבינה הכבדה והמרקיבה ולהפוך את הסופה לפיק-אפ בסגנון סקרמבלר אמריקאי מקורי.
בשלוחת צלמון, עדיין פרה משוגעת:
http://www.jeepolog.com/ext_images/dror1.jpg
דרומית להר חמרן:
http://www.jeepolog.com/ext_images/green_cow3.jpg
