יש לי גגון אוניברסלי שהיה על הברלינגו פעם, כזה של שתי קורות רוחב.
אבל הוא לא מתאים להיילקס כי אין לי שם מרזבים.
האם יש למישהו רעיון איך משנים אותו שיתאים או לחילופין יש למישהו משהו שמתאים ומעוניין להחליף ראש בראש ?
תודה.
Printable View
יש לי גגון אוניברסלי שהיה על הברלינגו פעם, כזה של שתי קורות רוחב.
אבל הוא לא מתאים להיילקס כי אין לי שם מרזבים.
האם יש למישהו רעיון איך משנים אותו שיתאים או לחילופין יש למישהו משהו שמתאים ומעוניין להחליף ראש בראש ?
תודה.
אם יש לך קשתות בארגז אתה יכול לחבר אותו בין הקשתות.
עפ"י תקנות התעבורה אסור להרכיב גגון על רכב משא לא אחוד, מעל הקבינה. ככה, שתדע.
אסף.
דורון, אין לי קשת
אסף, כידוע לי מה שאסור הוא גגון מחובר קשיח שמחבר בין הקבינה והארגז. יש לך את התקנה שאפשר יהיה להבין בדיוק מה הם אומרים שם ?
תודה !
המטרה היא פשוט חוסר מקום עד כמה מדהים שזה נישמע ... כשלוקחים למדבר אותי ושני צאצאים, אז זה מספיק ויש עוד מקום למזרונים של רכב שני והגריל שלהם וכו' .. וכמובן לסחוב את הזבל של כולם.
כשמוסיפים פולניה אחת למשוואה פתאום אנחנו בדפיציט לא נורמאלי של מקום איכסון :-(
למיטב זכרוני אסף כתב לאחרונה בדיון דומה, שזה מותר.
מאז הניסוח הלא ברור של גגון מעל תא הנהג ברכב משא לא אחוד - שונה.
כך שעכשיו ברור שאסור גגון אחד מחובר לארגז ולתא הנהג.
מבחינת הרבה שוטרים ובוחנים גם גגון 'טלסקופי' או מחובר לארגז ובולט מעל התא - אסור.
היה כאן עוד דיון בנושא עם התייחסות של הגולש 'משבר נפשי' שבקיא יותר מכולנו בהוראות לבוחנים.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
מותר על הקבינה ומותר על הארגז אבל בנפרד. ותכלע'ס, אתה לא באמת צריך את זה או את זה. אם יש לך כבר סגירה על הארגז, תעביר דרכה כמה ברגי עין, ותניח את מה שאתה מניח ישירות על הסגירה.
כמו החבר'ה האלו:
http://www.jeepolog.com/forums/attac...2&d=1622965652
לא.
אולי מישהו יכול להעלות לפה את התקנה?
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk