אשמח לקבל מידע לגבי ביטול נזילות סרן קידמי הילקס 95.
לפני שנתיים בוצע טיפול החלפת מחזירי שמן ואטמים וזאת הפעם השניה.
מישהו יכול לתת לי פיתרון לבעיה ?
תודה
עופר
Printable View
אשמח לקבל מידע לגבי ביטול נזילות סרן קידמי הילקס 95.
לפני שנתיים בוצע טיפול החלפת מחזירי שמן ואטמים וזאת הפעם השניה.
מישהו יכול לתת לי פיתרון לבעיה ?
תודה
עופר
אם אתה ממשיך לאכול אטמים, הBRASS BUSHINGS גמורים
http://www.trail-gear.com/images/brass-bushing-600.jpg
http://www.trail-gear.com/knuckle-service.html
שלום שגיא
האים ידוע לך מק"ט של הפריט אים בכלל הוא קים במלאי אצל היבואן ואים כן ,
האים ידוע לך מחירו של החלק? ואים יש הבדלים מבחינת החלק בין צד שמאל לימין?
תודה עופר.
1 לאציטוט:
נכתב במקור על ידי עופר נחשוני
2 כן, $19, אם אתה מתכון בארץ אז בטח שלא.
3 אין הבדל בין הצדדים
החברה הזאת מצאה חן בעיני המחירים סבירים .
מי שהוא הזמין מהם סחורה לארץ ?
****
איציק
בדקת אם הציריות לא חופשיות מדי בתוך הספיינדל? כי אם הן חופשיות, אז הן יאכלו לך את המחזירים.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH
לא מה ששאלת,
אני קונה מהם הרבה, האכות מעולה במחירים הכי זולים.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
זה בדיוק על מה מדברים.
צודק, לא שמתי לב :oops:
אולי טריוויאלי אבל בכל זאת - בדקת את מצב הנשם ?
לפעמים הנשם של הדיפרנציאל סתום מבוץ וג'יפה וגורם לנזילת שמן או בלאי של המחזירי שמן.
צהרים טובים,
אני החלפתי את תותב הברונזה ,יבוא מארה"ב, לפני שנה וקצת.
אם תדירות החלפת מחזיר השמן הייתה אחת לשנה אז עכשיו היא שנה וקצת.
קצת = שלושה חודשים בערך.
בימים אלה מתכנן להחליף שוב את מחזיר השמן ותותב הברונזה, קונה אורגינל כמה שיעלה ונראה מה יהיה,יצא חרוז.
בהצלחה לי.
ערן.
זהר שלום,
אצלי הנשמים מוגבהים ואינם סתומים אך המחזירים מתחלפים.
נניח שהיו סתומים למה רק המחזיר בציריה הארוכה נוזל?
ערן.
ערב טוב,
הוחלף תותב הברונזה ומחזיר השמן.
התותב לידיעה כללית בטויוטה עולה 324.18 ש"ח לפני מע"מ לפני הנחה אבל מה עושים כדי להיפתר מהנזילה.
1. התותב יותר חופשי על הצריה מאשר האמריקאי, נראה כמה זמן יחזיק.
2. מבקש להסב את צומת לבכם: מצאתי את בירגי הקינג פין העליונים בשני הגלגלים משוחררים, לא הרגשתי כלום בנסיעה או בלימה, אנא בידקו.
שאלה למומחים: האם יש מיסב בבית נועל הטבור? אם כן האם הוא לא אמור להחזיק את הציריה ממורכזת ולמנוע ממנה לשחק על מחזיר השמן?
סוף שבוע נעים.
ערן
כנראה שהנזילה הכל כך מעצבנת הזאת היא שילוב של כמה בעיות .
בראש וראשונה הציריה כנראה עקומה .
תותב הברונזה שנמצא בתוך הסרן ( לא בתוך הספינדל ) לתותב יש חופש לכן הציריה זורקת .
משטח האטימה של מחזיר השמן כבר לא חלק ( יש לו 2 חריצים ) במקום ההחלקה של מחזיר השמן .
כל אחד בפני עצמו זה בסדר
שילוב של כולם ביחד ( ברכב ישן ) יש נזילה .
*****
לאחר החלפת מחזיר השמן האחרון אצלי הורדתי את מפלס השמן בסרן הקידמי
השמן נמצא כ ס"מ נמוך מסף פקק השמן .
עכשיו נראה מתי תיהיה נזילה
*****
איציק
איציק שלום .
נו תגיד מה עושים עם הנזילה (המזוינת )הזו.
מישהו אמר לי שניתן להכניס מיסב נוסף +מחזיר שמן נוסף בתוך הסרן הקידמי בין הדיפ לבין הנבא.
ניראה לי קצת הזוי . מה דעתך?
שלום שגיא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי tzagi
רציתי רך לשאול אם הסט שמוצג האתר של החברה הזו מתאים לדגם של ההילקס שקים בארץ
(עד מודל 97 כמובן) אני מתכוון לסט מיסבים אטמים סטמים והבוקסה פליז?
תודה עופר.
מי זה שגיא?
אני לא מכיר אותו......
כל מה שאתה ראה שייך לסרן חי שמונה אינץ בדיוק כמו שהגיע לארץ עד97
למרות שבארהב, ניגמר ב 1985
לפי מה שאני מבין, ההבדל היחידי הוא בברקסים, אז אל תקנה דיסקים מקוריים, רק מFJ60
שמח להודיעכם, כי לחברת TRAIL-GEAR האמריקאית יש דילר בארץ העונה לשם "ברגר4X4", בקרוב קיטים לשיפוץ כזה על המדף, קיטים להיגוי רוחבי על המדף, ועוד...
ניתן להשיג אותם - ערן - 0523345396
שלום איציק:ציטוט:
נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH
רציתי לדעת אם ידוע לך על סט השיפוץ לסרן קידמי שנימכר באתרים האמריקאים מתאים לדגם
שקים בארץ עד שנת 97
תודה עופר