Printable View
שלום קוראים לי אדר לוי ואני בן 16 וחצי ומי גיל קטן אני חולה הגה(כמו שאומרים) תמיד רציתי שתהיה לי איזו מכונית שאני יוכל לנסוע בה .
(וגם כיום אני מתחרה בקארטינג)
ולפני איזה שלושה חודשים אבא שלי נסע לארה"ב וראיתי את ההמלצה שלכם בבפרום ואמרתי לו שיביא לי את הספר והזמנתי ברזלים וגם קניתי מנוע סאנינג 125 סמק קיבלתי כמה עצות והתחלתי לעבוד ללא עזרה.. :grin:
הרבה בהצלחה :-D .
אני מאוד אשמח לדעת איך אתה מחבר את המנוע סניאנג לקרטינג. לא נאמר בציניות.
יש לי אפשרות למנוע כזה ולמרות שיש לי גם מנוע של סוזוקי GN, אני מעדיף משהו אוטומטי.
בכיף אין בעיה בקרוב מאוד אני יוסיף תמונות
התמונות של השלד +סקאלה
אולי תתן לנו תקריב על הריתוכים שנוכל לראות את הרמה של הריתוכים שלך .
לגבי הקשת התהפכות למה לא עשיתה מצינור עגול שמכופפף ?
וכמובן בהצלחה
אור
כיף לראות עוד מישהו שמתחיל בגיל צעיר ובדרך הנכונה - בהצלחה!
נמרוד, קשת התהפכות כזו היא הדרך הנכונה?
ע"פ מה שלמדתי פה, קשת כזו משלושה צינורות מרותכים שווה לת**, בטח שלא כמו קשת מצינור אחד מכופף...
וזה בלי לדבר על הריתוכים שיכול להיות שהם לא בדיוק להיט (עבודה ראשונה), אבל לא נכנס לזה כי אי אפשר לראות.
קודם כול:OFF-ROAD אפשר לבוא בגישה יותר נעימה וטיפה לפרגן בגלל שזאתי עבודה ראשונית!!!!
ובקשר לקשת היתהפכות:
בגלל שחתחתי את הברזלים אז דוד שלי (הוא מסגר בתעשיה צבאית) לא יכל לכופף את הברזל אז הוא בדק וחיזק וגם הוא אמר שהריתוכים בסדר גמור למתחיל
ותודה רבה לכולם על הפירגון בקרוב יהיו עוד תמנות מהפרויקט!!
אל תבין לא נכון אף אחד לא בא לתקוף אותך , סתם רצינו לראות תקריבים של הריתוכים בשביל לראות פחות או יותר מה הרמה של הבנייה .
וקשת כזאת זה לא הדרך המקובלת .
בהצלחה ורוצים לראות עוד תמונות .
אור :wink:
בסדר אור אני מבין אבל יש גישה אני בסה"כ מתחיל בכול הנושא הזה.....ציטוט:
נכתב במקור על ידי or65
חיברתי את המיכל דלק ואת המנוע....
אם יש למישהו תוספות או הערות בונות בקשר חיבור המנוע או שיפור התושבות אני אשמח וגם רציתי לדעת אם צריך חיזוק לתושבת של המיכל דלק
אשמח לתשובות אדר
איזה ציר אחורי וצמיגים אתה שם?
אם תצטרך עזרה בנושא, אשמח לעזור לך.
אני אשמח גם לתמונות מפורטות יותר של המנוע ואיך שחיברת אותו לשלדה.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי אדר
שלא תבין לא נכון. הבניה שלך נראית מעולה יחסית למתחיל, ואני מאוד מעריך אותה. בכל אופן היא הרבה יותר ממה שאני עשיתי. העניין הוא שקשת התהפכות נמצאת שם בשביל להגן עליך ולשמור על החיים שלך. אישית? הייתי משקיע את העמה מאות שקלים בודדות בשביל לקנות צינור עגול ולכופף אותו, במיוחד אם דוד שלך יכול לעשות לך את זה. למרות שהריתוכים שלך בסדר יחסית למתחיל, אני לא יודע אם הם ברמה של קשת התהפכות (אם בככל מרתכים קשת התהפכות. עוד לא נתקלתי בזה :confused: ). עד כמה שידוע לי, הקשת הזו לא תתן לך יותר מדי במקרה אמיתי של התהפכות. אבל עזוב, חכה למומחים פה. אם הם לא חושבים שזה מסוכן, קטונתי.
תשמע OFF-ROAD אני יודע שקשת מברזל אחד זה יותר טוב מברזלים מרותכים ....
אני מקווה שזה יחזיק אולי עוד חיזוק או משהו כזה...?
בקשר לציר:
אני שם ציר אחורי של טרקטורון וגם צמיגים וגם מקדימה צמיגים קידמיים של טרקטורון
אני מקווה שעם כול זה הבאגי יסחוב לי... :D
שוב, אין לי את הידע לומר לך אם זה יחזיק ויהיה בטוח במידה מספקת כך או אחרת.
חכה לתשובה של מישהו מהמומחים פה בנושא קריטי זה.....
כמה מהר זה יסע?
אתה בונה לפי הספר, לא? אז מה כל השאלות? הכל כתוב ומוסבר שם בצורה באמת מצוינת. ואם החלטת לחסוך בכיפוף האחד שיש בדבר הזה, גם לא נורא. ואני אגיד לכם את האמת - יכול מאד להיות שבכלל עדיף בלי קשת, זה הרי קארטינג, זה לא באמת באגי, הוא לא יתהפך מהר ואם כן אז עדיף לך להתנתק ממנו כמו מטרקטורון.
הוא שם מנוע אחר. 125 סמ"ק. אם הוא מגיע למהירויות גבוהות בהרבה ממה שהמקור מגיע, אני בהחלט חושב שכדאי לו לשקול קשת ויותר.
ואם כבר ככה, אז שני משולשים יעשו רק טוב.
בטרקטורון אתה לא חגור. תתרחק, ושיהיה לך בכיף.
בדבר כזה אתה נוסע חגור. אחרת תצטרך להתאמץ להחזיק את עצמך בתוך הכיסא הרבה לפני הנהיגה. כל סיבוב מהיר יזרוק את התחת שלך מחוץ לכלי. בטרקטורון, אתה מחזיק את עצמך בעזרת הרגליים שמחבקות את הכלי. פה? אתה פשוט תעוף הצדה אם לא תהיה רתום כמו שצריך. אין שום דבר שמונע מהכוח הצנטריפטלי לזרוק את הבנאדם מהכסא שלו על התמיכות האלכסוניות או על השביל ליד. בכל מקרה זה מפרק לך את הצלעות או חלקים אחרים בגוף.
אחרי שהבהרנו את הנקודה הזו, איך אתה מתנתק מהר בעת התהפכות כשאתה חגור בחגורת בטיחות כמו שצריך? כמו שאני רואה את זה, בלי קשת, או עם קשת לא חזקה מספיק, אתה תמצא את עצמך הפוך עם הבאגי עליך. זה לא נעים, אני בטוח.