Printable View
שלום לכולם ברצוני להתקין בגראנד שלי נעילת דפרנציאל של ARB
אשמח לקבל טיפים והצעות מכם. ברצוני לציין שאת הנעילה אני
מתכוון להתקין בכוחות עצמי ולא במוסך האמינו לי הם כולם גוזרים
ידע במכונאת בינוני, אך למרות זאת אקח את הסיכון ואבצע את ההתקנה
בעצמי אם יש לכם צילומים של התקנות שבוצעו אשמח לקבל.
ARB זאת נעילה להתקנה עצמית למתחילים .
המוסכים גוזרים ידע בינוני
אתה תגזור נסיון
ותספר לנו איך זה מצליח לך .
****
איציק
אם תחפש בפורום תמצא הרבה מידע על נעילות והתקנה עצמית כולל תמונות והסברים
מפורטים שלב אחרי שלב.
עד כמה שזכור לי יש כתבה כולל תמונות של הרכבת ARB בסרן אחורי לא של גראנד אבל העקרון
אותו הדבר רוב העבודה.
תהליך התקנה כולל תמונות...
http://jeep.off-road.com/jeep/articl....jsp?id=258983
עידן
איזה סרן יש לך בגרנד DANA 35 או 44 אלומיניום?
בעקרון, ההתקנה שלב אחרי שלב לפי ההוראות- תבטיח התקנה טובה.
חשוב להצטייד מראש במקדח מתאים ומברז בשביל הניפל שמורג לתוך בית הסרן, וחשוב להצטייד באינדיקטור לכיוון מרווחי גלגלי השיניים.
אסף.
אין ARB לדנה 44 אלומיניום של גראנד-לא קייםציטוט:
נכתב במקור על ידי arnonshoshani
גזירה נעימה!
חברים עשיתי את זה הנעילה מותקנת
ובשבת ניסוי כלים עבודה מסביב לשעון לא פשוט אבל אפשרי
אם רק יש רצון
ברצוני להודות לערן המסוקס על העזרה אני לא מכיר הרבה אנשים שיעבדו עד השעות
הקטנות של הלילה ועוד ללא שום תמורה ישר כוח ערן
תמונות בהמשך.
כמה תמונות מהעבודה על הרכב.
אז מה היה לנו פה, פלאגים פלטינות..
1. החלפת מיסבים וכוון קורונה פיניון בסרן הקדמי.
2. הרכבת נעילת ARB בסרן האחורי.
http://www.jeepolog.com/forums/attac...tid=6946&stc=1
http://www.jeepolog.com/forums/attac...tid=6947&stc=1
http://www.jeepolog.com/forums/attac...tid=6948&stc=1
http://www.jeepolog.com/forums/attac...tid=6949&stc=1
http://www.jeepolog.com/forums/attac...tid=6951&stc=1
http://www.jeepolog.com/forums/attac...tid=6950&stc=1
ערן מאיפה קנית את המשחה האדומה לבדיקת נק' מגע? מהסופרפארם :twisted: :twisted: :twisted:
כל הכבוד על העזרה!!!
הסוד על המשחה האדומה ילך עם כולנו לקבר,
אלא אם הממציא שלה יחשוף את עצמו פה.
(ערן, דיר באלק, השבעתי אותך לסודיות!)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי eliv1
כלב,
סיפרתי לך את זה כבר מלפני שאחרים ידעו!
לא רק שאתה מוכר סודות מקצועיים, אתה אפילו לא משתף ברווחים!
ותומר,
עוד מילה ממך,
נשלח לך ש"ב עוד פעם.....דיר באלאק!
לא אמרתם מה דעתכם על המיקום של הקומפרסור
לאחר הרבה התלבטויות נמצא שזה המקום הטוב ביותר
מי שמכיר את הרכב היטב יודע שאין אפילו זרזיף של מקום בתא המנוע
אני דיי מרוצה מהמיקום שלו כמובן שזה בא על חשבון תא החפצים שקיים במקור
אבל לא ממש נורא.
היצרן של ARB מחפש את זה שהתקין נעילה בDANA 35..
אני יכול לדמיין את קרובת משפחתו של ערן תוהה לפני היציאה בערב:ציטוט:
נכתב במקור על ידי eliv1
היית בטוחה שה____ שלי היה מונח על השידה..:roll:
מעניין מי לקח אותו..
זה שתפסנו אותו לובש שמלות ומשחק עם בובות כשהיה קטן?!?
:shock:
אני התקנתי את הקומפרסור מתחת למושב האחורי.
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=20264
סחתיין על ההתגיסות ההדדית !
עושה לי חשק לעזור .....
אם מישהו צריך חילוץ באיזור גבעתיים :D או צריך יעוץ לגבי עובדים זרים לענף הבניין /הפקת אירועים /גסטרונומיה אשמח לסייע !
רונן
שאלה
כאשר אני נועל את ה-ARB הנעילה לא משתחררת
דנה 35 דיפרנציאל 249J הרכב 4X4 קבוע נעשתה בדיקה שוחרר לחץ האוויר מהצינור
עדיין לא משתחררת מה לדעתכם הסיבה שהנעילה לא משתחררת?
איך אני יודע שלא משתחררת גלגל אחד הורם באוויר
מה לא נעשה נכון לדעתכם?
בטרנספר 249 כאשר גלגל אחד באוויר עדיין אין אפשרות לסובב את הגלגל, יש לשלב את הטרנספר לN על מנת לאפשר לדרישפט להסתובב חופשי .אין לך מספיק כוח (ידני) להתגבר על הויסקוזי כאשר הטרנספר משולב ל 4 גלגלים .
להלן הבדיקות שנעשו אתמול בלילה, אחרי פרסום ההודעה האחרונה של אלי:
גלגל אחד באויר, טרנספר במצב ניוטרל, אי אפשר לסובב.
2 גלגלים אחוריים באויר, גלגל אחד מסתובב הפוך = נעילה השתחררה והכל טוב.
2 גלגלים באויר, הפעלת נעילה אחורית, אי אפשר לסובב. הטרנספר לא משתחרר.
מהמשך שיחה עם אלי, והיום גם עם יואב hitoy כנראה שהטרנספר אמר את שלו והלך לארץ הטרנספרים הנצחיים..