בעיות אחרי אוברול

מנוע GMC 5.7 בנזין TBI. המנוע עבר אוברול כלי, חריטות, החלפת בוכנות, בקיצור שיפוץ של כל המנוע.
שתי בעיות:
1. כשאני נותן סטרטר הרכב מניע ומיד נכבה, אם אני לא נותן גז בהנעה אז הוא נכבה, כמו כן אחרי שהוא כבר עובד אז כמעט בכל עצירה ברמזור הוא נכבה, מה הבעיה? חיישן כלשהו? כיוונים לא נכונים?
2. הרכב עדין מעשן בהתחלה אחרי נסיעה ולפי המוסכנית הבוכנות מצופות בחומר כל שהו ויעבור קצת זמן עד שהוא ישרף ואז יגמר לחלוטין העישון.
מחר אני מחזיר את הרכב למוסכניק, יש עיצות או רעיונות ככה שלא "יחרטט" אותי?
תודה

תסלח לי אבל למה אתה מחרטט אותנו בשאלות כאלה ?
מה שייך כל הסיפור לציפוי בוכנות וחריטות .
אתה לא מאמין לו אז למה בכלל הרכב נמצא אצלו .
כל מכונאי וכל מוסך הם מחלקת חירטוט ראשית :cry: ?
*****
תתחיל בבדיקת יניקת אויר / דליפות ואקום במנוע / סעפות יניקה
תמשיך בבדיקת מפסק מצערת .
תמשיך בבדיקת חיוט חשמל רופף כך שרעידות המנוע משבשות את הקישור החשמלי
******
איציק

כמו שאיציק אמר- חפש בעיה במערכת היניקה.
פרט לכך, קרא את המדריך של חנן על הזרקת דלק לCJ- המערכת המתוארת היא המערכת שמותקנת אצלך, יכול להיות שתוכל להיעזר באיתור התקלות.

אסף.

כוונת המשורר הייתה שתלמד מ השיש בלינק הזה: http://www.jeepolog.com/jeep_cj_fuel...onversion.html

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איציק

הרכב עדין מעשן בהתחלה אחרי נסיעה ולפי המוסכנית הבוכנות מצופות בחומר כל שהו ויעבור קצת זמן עד שהוא ישרף ואז יגמר לחלוטין העישון.

---

המכונאי מה זה מוכשר.....
כנראה שהבוכנות מצופות בניקסיל.....

האמת שבא לי לעבור לישראל ולפתוח מוסך
אני מסוגל להמציא סיפורים הרבה יותר אורגינליים.

אתה יודע מה זה MUFFLER BEARINGS?

אני מבקש להדגיש איציק זה המכונאי המקצועי
אני אומנם קוראים לי איציק אבל אני 4X6ZH ואני לא מבין גדול . אני רק כותב הרבה :roll:
****