Printable View
בצעירותי נכוותי מסופה 92 שהייתה בבעלותי, אך כיום כבעל משפחה שנוסע זה מספר שנים ברכב מסוג גולף אנני יכול להרשות לעצמי הרפתקאות נוספות. לכן מבקש את עזרתכם בכניסה לעולם ה- 4X4.
כחלק מעבודתי יוצא לי לנהוג על איסוזו טרופר ארוך דיזל (לכן אני מעוניין ברכב מסוג זה). ברצוני לדעת האם העלויות כפולות מאלו שאני משלם כיום על הרכב הפרטי, טסט, טיפולים, ביטוח. הרכב אמור לשמש גם את אישתי לכן רוב הזמן הנסיעה היא עירונית אך בכוונתי להתחיל לטייל בשבילי הארץ.
תודה
הטרופר כרכב מאד נחמד מכל הבחינות
הבעייה היחידה היא מנועי היזל בשנתונים המדוברים - יש יותר מדיי נפילות איתם
מערכת הזרקה מסובכת ומסורבלת שגורמת להרבה תופעות משונות עד להרס מוחלט של המנוע
זו הייתה ההתלבטות שלי וגם הסיבה שבסוף בחרתי טרופר בנזין
אגב עקב הסיבות הנ"ל אתה יכול לקנות רכבים בשנתונים מתקדמים במחירים נמוכים משמעותית ממקביליהם ולקחת בחשבון שהפרש הכסף עלול להיות מוצא בסופו של דבר על תיקון מנוע
אם בכל זאת יתמזל מזלך ולא ייקרה כלום הרווחת רכב נח עביר ומשפחתי במחיר סוף עונה
ואם אני קונה רכב שעבר את כל הטיפולים, אז מצבי יותר טוב?
ברשותי טרופר בנזין 2001.הקודם היה בנזין 93.רכב אמין חזק ונוח .טיפולים בזמן חשוב,בקניה בדוק היטב את מצב הגיר.אצלנו רוב הזמן נהוג בידי אישתי נוסע כאלף ק"מ בחודש.ובממוצע 10 ק"מ לליטר.יש להניח שאם אתה תינהג ברכב הממוצע ק"מ לליטר ירד.רכב לדעתי טוב מאוד מקבלים הרבה תמורת לא הרבה כסף הכוונה. עמרי