Printable View
טוב..
עשיתי שטות.
רציתי לבדוק את משאבת הדלק שלי.
כמובן שקראתי בפורומים והכל, וידעתי שהמיכל מתעוות.
וכמובן, שניסיתי לפרק,
ואני לאמצךיח להחזיר.
מה אתם אומרים, אם אני אחליף למשאבה קצרה זה לא יהיה בעיה?
ודרך אגב, זה בסדר להשאיר מיכל דלק פתוח ללילה כשיש בו רבע טנק?
:-)
תודה חברה.
מה הבעיה להחזיר את המשאבה המקורית כפי שהוצאת אותה? איפה הנקודה?
אני לא יודע.
זה פשוט לא חוזר למקום.
דחפתי ידים פנימה, פנסים, מה שאתה לא רוצה.
זה נראה כאילו המשאבה התארכה בזמן שהוצאתי אותה.
סתם, ועכשיו ברצינות. יש איזה משהו שצריך לכופף לפני שמכניסים?
האם זה אמור להכנס בלחץ רב?
אני ממש לא מצליח להבין מה הבעיה.
יש בתוך מיכל הדלק מין "ח" מפלסטיק, ולפי מה שנראה היא התעוותה קצת..
לא משהו נוראי.
אולי צריך להכניס את זה בזווית כלשהי?
או שזה פשוט נכנס ישר ויושב בול!?
ומה לגביי להחליף למשאבה קצרה?
בלי קשר לזה שאני צריך לפתור את הבעיה.
אולי בגלל שהמיכל שלך חטף קצת מכות המשאבה לא ישבה מראש ישר בפנים חפש אם יש זוית כלשהי
וחוץ מזה, מה מונע ממך להציץ מתחת למיכל ולראות אם יש איזשהו כיפוף ולישר מבפנים עם איזה קרש ופטיש - כבר פתחת את המיכל - זאת ההזדמנות
חשוב לעבוד בעדינות ולא עם כלי נקודתי כמו איזמל אלא קרש עבה ככל שניתן להכניס כדי לפזר את עצמת המכה ולא ליצור חור במיכל!
אם מדובר בסופה, המיכל הוא מפלסטיק, ולא מפח. לא נראה לי כדאי לדפוק עליו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי boba banay
אם כך טעות שלי....
מאור
גם אני פתחתי ופירקתי את משאבת הדלק בסופה,המיכל נשאר פתוח קרוב לחודש מטעמי עצלנות.
לגבי שתי השאלות שלך:
אפשר להשאיר מיכל מפורק אבל אתה חייב לסתום את החור שנוצר מפירוק המשאבה, לדוגמא על ידי סמרטוט עטוף בניילון
גם אני נתקלתי בקשיים להחזיר את המשאבה מפני שהיא לא נכנסה עד הבסוף ,לדעתי זה נגרם ככל הנראה מעיוות של מיכל הדלק הפלסטי-מה שאני עשיתי זה להרכיב שני ברגים נגדיים עם הרבה לחץ וההברגה כבר "משכה" את שפת המיכל בסנטימטר שהיה חסר לי,שאר הברגים כבר היו יותר קלים להברגה,בסוף האיטום מלא
מירון
וואלה!
מירון תודה,
ניסיתי לחברת את זה - והפעם באור יום ( ולא אור פרוג'קטור בחיבור לסולללה 91),
ואכן הברגים מושכים את המיכל..
תודה.
ד"א, מידע כללי, קניתי אצל ינוביץ' אטם חדש:
מקורי - 130 שח, לא מקורי 60 שח.
הלכתי על ה - 60.