Printable View
שלום לכולם,
אני שוקל קניית בלייזר כרכב שני שישמש לטיולים בלבד (אני מעריך כ-5000 ק"מ לשנה). אבקש את עזרתכם בקבלת כל מידע לגבי הרכב הנ"ל ובמיוחד האם כדאי לרכוש בנזין או דיזל ? (מכל היבטי השאלה). כמו כן, אשמח לדעת אם מישהוא מכיר בלייזר מתאים שבעליו מעוניין למכור אותו.
בתודה מראש,
עדי
עבור טיולים בלבד וקילומטראז' נמוך, אין יתרון לדיזל. הבנזין עדיף כמעט מכל בחינה.
גם מבחינת אמינות וגם מבחינת שיפורים ?
בהחלט, גם מבחינת אמינות ובוודאי שמבחינת שיפורים הבנזין עדיף.
מתעלק ...
אפשר לפצל בבקשה את התשובה לשני הדגמים,הישן יותר (עד שנות ה 90 המוקדמות-מה שהיה בשימוש בצה"ל ,אם אני לא טועה קראו לו CUCV) אל מול הדגם החדש יותר ( אמצע שנות ה 90) .
תודה
שבת שלום
בהנחת יסוד שאתה מדבר על בלייזר ישן FULLSIZE , רק בנזין
משקל מנוע מקדימה , הדיזל כבד יותר
חלקי חילוף נגישים יותר וזולים יותר (משאבת סולר )
כח מנוע (140 כ"ס בגירסת ה 6200 המקורי כשיצא מהמפעל ) אלא עם מדובר ב 6.5 טורבו
אין שיקול לעלות הדלק בק"מ שצוין
אמינות מנוע (על אף שבכילים האלו זה טלוי יותר במצב הרכב)
שיפורים אפשריים
מרווח טיפולים (כל 5000 ק"מ מומלץ להחליף שמן בדיזל )
ומה שמצחיק זה שהדיזלים עדיין מחזיקים מחיר יותר גבוה
רון
אה שכחתי , כמעט כל הדיזלים יוצאי צבא ( CUCV M 1008 ) טחונים עד דק אם זה משנה
אני אכן מדבר על בלייזר ישן FULLSIZE.ציטוט:
נכתב במקור על ידי kuju
האם הבדלי המשקל גדולים ?
יש למכירה בלייזר דיזל 6.5 אבל אני לא יודע אם זה טורבו, האם מישהו יודע את נתוני המנוע הזה לעומת מנוע ה 5.7 בנזין ? (גם מבחינת הספקים וגם מבחינת צריכת דלק)
האם אתה אומר שמנוע הבנזין אמין יותר ?
עדי
סע חינם ל: http://coloradok5.com/specs.shtml
בחר את השנה ותראה את נתוני היצרן השונים.
עדי אין ספק שעדיף בלייזר בנזין.
רוב הבלייזרים בארץ הם מנוע 5700 ומתי מעט הם עם מנוע 7,400.
אם את מחפש בלייזר לקניה צור איתי קשר יש לי שניים למכירה כרגע.
יש גם 5 ליטר בנזין (מנוע 302 )ציטוט:
נכתב במקור על ידי ori0610