Printable View
מדידה על המצבר מראה 14.2V לאלטרנאטור נכנסים שני חוטים אחד עבה אדום והשני לבן דק.
מדידת מתח על החוט הלבן כשהמנוע כבוי (עם סוויץ פתוח) 11.5V כשהחוט הלבן מנותק-אין טעינה.
כשמניעים את הרכב הטעינה היא כ13.5V ולאט לאט עולה ל14.2V.
מה עושים? האם ווסת טעינה מקולקל? היכן בכלל נמצא ווסת הטעינה שלי ? חיצוני או פנימי?
תודה
זה לא עודף.
כל מספר בין 13.8 ל-14.4 הוא בגדר טעינה תקינה.
יצאתי אדיוט...אני אבדוק שוב בכל אופן- אני בטוח שלפני כן הטעינה היתה נמוכה יותר -בסביבות 13.5V.
ינה הוא גם פונקציה לשל מצב המצבר וכמה הוא טעון
מצבר שבמצב כבוי מראה על 11.5 הוא מצבר שאו שהוא גמור במובן של מתקרב לסוף חייב
או שהוא גמור מבמובן של לא טעון וטעינה טובה תחזירו למוטב.
כבוי ומנותק ממערכת החשמל של הרכב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי eran4x4