Printable View
לאחרונה שמתי לב שמסנן השמן מחובר בצורה די מוזרה. הוא יושב על זרוע כלשהיא המחוברת למנוע אך במקום שהפילטר יהיה מוטה כלפי מטה מעט או אפילו ישר הוא מונף על ידי הזרוע כלפי מעלה דבר שלכאורה (לעניות דעתי) יכול להזיק משום שאינו מאפשר לפילטר לשמור מעט שמן לזמן ההתנעה. האם אתם מכירים את הנושא או שרק אצלי בג'יפ זה כך ואם כן אולי מישהוא יכול לנחש מה הביא את הבעלים הקודם של הג'יפ (שדוקא שמר עליו) לבצע את ההארכה הזו למסנן השמן.
mussan
מן הסתם אתה מתכוון למתאם שמסובב את המסנן ב90 מעלות? זה לא סתם, זה נועד להרחיק את המסנן מתושבת המנוע. פיצוץ של מסנן בגלל תושבת מנוע קרועה הוא תופעה מוכרת בסיקסים ( מוכרת אבל לא נוראית, בסך הכל בהקפדה על תושבות מנוע תקינות זה לא קורה), והמתאם הנ"ל נועד לעקוף אותה.
האם זה בעיתי? להשאיר אותו כך? בגלל חוסר שמן במסנן בזמן ההתנעה?
אני לא יודע האם הבעייה הזאת קיימת ואם היא קיימת עד כמה היא משמעותית.
אני יודע שמתאם כזה עולה כסף, ויש אנשים שמחפשים כאלו אפילו פה באתר ולא מזמן, ככה שאם אתה חושב שהוא מיותר יש לזה ביקוש.
לא אמורה להיות לך בעיית חוסר שמן בהתנעה אם יש לך פילטר מקורי. בפילטר המקורי יש שסתום ששומר את השמן בפילטר ובמעברי השמן, כך שבתנעה יש לך לחץ שמן מיידי.
גם ללא המהפך, אם יש לך פילטר ללא שסתום, יקח זמן עד שייבנה לך לחץ שמן.
את השסתום בתוך הפילטר אפשר לזהות ע"י קפיץ פינימי בתוך הפילטר.
פילטר לא מקורי עלול לעשות נזק למנוע, ולגרום לו לבלאי מואץ.