Printable View
המשך משרשור קודם - שלשום במוסך המרכזי הוחלף ברכב ווסת הלחץ של הזרקת הדלק.
היום שמתי לב שבתא המנוע צצו שני ווי פלסטיק שחורים, מתחת לאזור של ווסת הלחץ. לא זכור לי שהם היו שם לפני הטיפול.
מדובר בווים גמישים מאוד, מחוברים בקצה השני שלהם (לא מתנתקים במשיכה קלה). נדמה לי שהם אמורים להחזיק צינורות כלשהם במקום, אבל אני לא משוכנע.
בתמונה הם מסומנים בחצים אדומים.
האם אני צודק ושכחו להחזיר אותם למקום?
אם כן, לאן הם שייכים? משהו שאפשר לסגור בחמש דקות או לחזור לשם עם לום?
נבירה עמוקה ב-RAVE ובדיקה רצינית יותר של הצינורות והתעלומה נפתרה.
המטומטמים שכחו להחזיר את הנשמים של הטרנספר והגיר לחבק שלהם מאחורי הצילינדר האחרון.
אחד ממהנדסי הרכב המדופלמים מוכן להוציא לי מכתב מה היה יכול לקרות לאורך זמן כתוצאה מכמה טיולים? אם מדובר בסיכון לנזק אמיתי, כמו שאני מניח, אין לי שום כוונה לעזוב את זה.
לא צריכים להיות מהנדס מדופלם בשביל להבין שהנשם היה לאט לאט עם הויברציות יורד נמוך יותר ויותר
עד שמגיע לגובה פני הבוץ ....
בוץ בגיר זה משהו משהו ...
חביבי בדוק את הענין לעומק.
רוב הסיכוים שתגלה שהצינור נקרע\ נמעך\לא חזר למקום. ואז במעבר מים עמוק תהיה עם טרנספר\גיר מלא מים. לא כדאי להזניח.
כדאי להעלות את הרכב על ליפט כך שניתן יהיה לראות את חלקו התחתון של הרכב
ואת חלקו האחורי של המנוע .
יש לחפש ולמשש את הצינורות ואת חוטי החשמל שלא יצאו ממקומם .
והחשוב מכל לבדוק שאין איזה צינור או חוט לחוצים .לכן צינור הנשם לא מגיע למקומו והתפסים נשארים באויר .
יש כלי רכב שהחלפת וסת דלק גוררת פרוק מורכב .
*****
איציק
תודה על העצות. יטופל ביום שישי בבוקר (באופן עצמאי, אם למישהו עדיין היה ספק).