ברכב של העבודה (טויוטה 100) יש לי תופעה של ערפילים קפואים שיוצאים מפתחיי האוורור במצב של מזגן,
השאלה: ממה נוצרת התופעה / תקלה.
יואב
Printable View
ברכב של העבודה (טויוטה 100) יש לי תופעה של ערפילים קפואים שיוצאים מפתחיי האוורור במצב של מזגן,
השאלה: ממה נוצרת התופעה / תקלה.
יואב
זה מראה שהמזגן עובד טוב
הפרשי טמפרטורה והפרשי לחות המפגש ביניהם יוצרים את הערפילים
זה מתרחש גם בפתיחת דלת המקרר
ואלה העננים שמורידים גשם .
****
איציק
האויר שיוצא מהמזגן לא אמור להיות "יבש" עם מינימום לחות?ציטוט:
נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH
טמפ' העיבוי והופעת אדים מתרחשת כשאויר לח מתקרר במהירות-מפגש בין הפרש הלחות אבל לא אמורה להיות כ"כ הרבה לחות באויר שיוצא מהמזגן.
פתח את דלת הפריזר בבית ותנשוף לתוך חלל המקרר
זאת בדיוק מה שיש לו ברכב .
במערכות מיזוג של רכב במיוחד בלילה ניתן לזהות את הערפל על פיתחי האויר . ( בלילה גם אחוזי לחות גבוהים )
****
איציק
היי,
אם התופעה קורית עם הפעלת המזגן, לראשונה, למשך זמן קצר - יופי.
אם התופעה נמשכת זמן רב - מראה כי חודר אויר לח לאוטו !
המזגן אמור להוציא אויר יבש, אך כל "עמוד האויר" הנמצא בצנרת, לראשונה, הוא אויר לח.
אויר לח, בהתקררו, יוצר את תופעת הערפל ולעתים אפילו טיפות מים מורגשות.
תודה
התופעה קוראת כשהמזגן פועל במצב של אויר מבחוץ והחלון פתוח כחמישה ס"מ (רכב ממוגן ירי)
מה שהדליק לי נורה אדומה זה שהתופע חדשה ולא קורת ברכבים אחרים.
יואב
hitoy,
אל תדאג- זה קורה גם קורה ברכבים אחרים. אני אומר לך את זה באחריות. אולי לא שמת לב או שלא הפעלת את המזגן ברכבים אחרים באותם התנאים.
מה שכן בכל מערכת מיזוג התופעה מתבטאת בעצימות שונה... (נראה לי). (ממספר רכבים שכבר חוויתי את זה). אגב, גם במטוסים התופעה נפוצה בדיוק מאותן הסיבות שקודמיי הסבירו לך.
איציק,
הוא מתאר אדים שיוצאים מתוך פתח המזגן-לא מפגש של אויר לח עם אויר קר כמו שקורה כשנושפים למקרר, בגלל זה זה נשמע לי קצת עקום.
הפעלת המאוורר הראשונית מספיקה להחליף את האויר העומד בצנרת עוד לפני שהמזגן מקרר ומייבש אותו, אם יש אדים זה נשמע לי שיש יותר מידי לחות עומדת בתוך המערכת,שוב בהנחה שהאדים באמת יוצאים מפתחי האוורור ולא נוצרים במפגש בין אויר קר מהמזגן עם אויר לח ברכב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי רפי 33
לדעתי הבלתי מוסמכת...
התופעה של האדים נוצרים כפי שהוא ציין בהפעלת המזגן, כאשר מקור האויר הוא חיצוני.
משמע- המזגן לא מצליח לייבש את כל הלחות שקיימת מהאויר בחוץ ולכן נוצרים האדים, להבדיל מהמצב בו האויר מגיע מפנים הרכב שזהו כבר אויר "יבש".