-
רעש מהגיר/מצמד
כאשר הרכב נמצא בניוטרל והמצמד משוחרר נשמע רעש (כמו של מיסב שמסתובב בתוספת חיכוך) מכיוון הגיר/מצמד.
עד עכשיו די התעלמתי מהנושא מכיוון שכולם אמרו לי לעזוב את השטות הזו.
השבת הרמתי את הרכב על בוקים (כחלק מהטיפול במיסבי גלגל שעשיתי) וע"מ לבדוק את סוגיית הרעש- הנעתי את הרכב, שילבתי לניוטרל ושחררתי את המצמד- באופן די מפתיע (או לא) הגלגלים התחילו להסתובב אט אט.
השאלה הגדולה- האם זוהי בעיה ב-Freeplay של כבל המצמד שניתן לכוון בקלות או משהו מורכב יותר?
-
חוזר: רעש מהגיר/מצמד
הרעש הזה אמור להיות (אלא אם אתה שומע משהו באמת מחריד). יהיה על זה כבר משהו פה בעבר, אבל אני לא יודע איך אפילו להתחיל לחפש את זה בשבילך... אולי אלון יעזור פה , זכור לי שגם הוא היה מעורב באיזו הערה צועקת בנידון...
לגבי התנועה של הגלגלים , גם אצלי זה ככה , אני לא חושב שזה שלילי, אבל אל תתפוס אותי במילה פה.
-
חוזר: רעש מהגיר/מצמד
על הרעש אתה באמת יכול לעשות חיפוש, שאלו כמה פעמים לפניך. שורה תחתונה - תמיד יש רעש, אלו מיסבים על הציר הראשי. כמה רעש זו שאלה אחרת, זה בהחלט עשוי להיות מעבר לנורמה ואז שווה להחליף מיסבים.
גם התנועה נורמלית. אמנם אין חיבור ישיר בין גלגלי שיניים בגיר, אבל הציר הראשי שמסתובב טבול בשמן וכך גם גג"שים על צירים אחרים. סיבוב השמן ע"י הציר הראשי גורם לסיבוב שאר גלגלי השיניים. זה לא קשור למצב המיסבים.
-
חוזר: רעש מהגיר/מצמד
אלון, בחיפושים לא מצאתי משהו שתואם לבעיה אצלי.
הגלגלים מסתובבים וכשמוסיפים מצערת- סיבוב הגלגלים מתחזק ודי קשה לעצור אותם אפילו ברגל. זה נראה כאילו משהו מעבר לסיבוב שהשמן גורם. אבל אולי אני טועה.
בכל אופן- לא יכול להיות שזה ה-FreePlay?
-
חוזר: רעש מהגיר/מצמד
אתה טועה.. גם אני חשבתי כך, אם אתה בניוטרל, אין קשר למנגנון כיוון הקלאץ'. המצב תקין לגמרי!
-
חוזר: רעש מהגיר/מצמד
אם כשאתה לוחץ על המצמד הרעש נעלם סביר מאוד שזה מיסב הלחץ של המצמד.
-
חוזר: רעש מהגיר/מצמד
הפוך, אבי. אם כשלוחצים על המצמד הרעש נעלם זה בטוח לא ממיסב הלחץ.
-
חוזר: רעש מהגיר/מצמד
וכמובן שכאשר לוחצים על המצמד הרעש נעלם...
אז מה אתה אומר אלון- זה רק "אפקט" מהשמן? להתעלם?!? הרעש לא כזה נוראי...
-
חוזר: רעש מהגיר/מצמד
רק עכשיו ראיתי את התגובה שלך חנן.ולא טעיתי.כאשר לוחצים על המצמד. ויש לחץ מצד הקלאץ על המיסב לחץ ואז נעלם הרעש -זה המיסב לחץ שמרעיש.בדיקה פשוטה שזה באמת מיסב לחץ:נתק כבל מצמד.קח עם היד את המנוף של המצמד{איפה שהכבל מצמד מחובר}אחורה -שלא יהיה מגע בין מיסב לחץ לשמש של הקלאץ.אם הפסיק הרעש זה מיסב לחץ.
ולא .אין סיבה להילחץ.זה בסדר בדיעבד.אלא אם כן יש תופעות נלוות של דעידה בדוושת קלאץ וכו.
ערב טוב.
-
חוזר: רעש מהגיר/מצמד
אלון .תסלח לי בלבלתי בין השם שלך לחנן.וזה בסדר-בתשובה שלי לא התבלבלתי
-
חוזר: רעש מהגיר/מצמד
לא ברור לי ממה השגיאה המאוד נפוצה הזו נובעת, אבל הנה הסבר טכני מלא לויכוח ביני ובין אבי:
http://jeepolog.com/forums/showthrea...1%E1+%EC%E7%F5
סיכום: אני צודק :lol: