שאקל/אוזן- לרצועת גרירה -דיסקברי-קידמי

בדיסקברי יש ב2- קורות השילדה האחוריות תושבת "צינור" חיצונית המרותכת לחתך הקורה + ברגים בקוטר 12 מ"מ ובאורך 110 מ"מ המחוברים דרך "הצינור" הנ"ל בקורה, לפלטת ברזל בעובי 5 מ"מ בצורת טבעת/אוזן המשמשת לחילוץ/גרירה...

מקדימה לעומת זאת אין את הסידור הזה...
האם ביצוע של הנ"ל דרך החורים הקימים ( ליד האוזניים המשמשות לרתימת הרכב בעת שינוע באניה) בטיחותי/יעיל?

יואב אלון

האם תוכל להוסיף צילום או שרטוט עם נתונים טכניים של מידות ועוביי דופן??

אתה מדבר על שני הצינורות בפגוש?
אם כן אז הם משמשים להרמה של הרכב תוך שימוש בהיי ליפט\ ליבר המקורי שלו.
בכל מקרה, כמו שאמר חיים, תמונה תעזור

נראה שלא היתי מספיק ברור...
אנסה להעביר תמונה בערב. בכל מקרה הכונה היתה לחורים הקימים בקורות השילדה בדיסקברי מקדימה. (בקוטר 16 מ"מ) .
החורים ממוקמים במרכז גובה הקורה. חתך הקורה לפי זכרון - 150גובה / 80 רוחב/ 2.5עובי.
הדאגה שלי נובעת מהפעלת עומס חילוץ בנקודה זו על הקורה. השאלה היא האם צפויים עיוותים בשילדה ( 2 נקודות רתומות לרצועת הרמה בצורת V) האם מישהו ניסה?
יואב

יואב

החורים בשילדה סמוכים לנקודות בהן מרותכות נקודות העיגון ?

איך מצרפים תמונה?
אני מנסה דרך IMG*
C:\Documents and Settings\user\My Documents\My Pictures\שקל[img

ככה מצרפים תמונה

http://www.jeepolog.com/jp_forum/viewtopic.php?t=70

http://www.pic4u.co.il/view/picture....e7fc61d9a16407

http://www.pic4u.co.il/view/picture....e7fc61d9a16407

חנן תודה...בסוף אני חושב שהבנתי :)

זאת התמונה של אוזן הגרירה הסטנדרטית מאחור:
http://www.pic4u.co.il/view/picture....e7fc61d9a16407
זו התמונה של החור בקידמת השילדה מקדימה:
http://www.pic4u.co.il/view/picture....e7fc61d9a16407
וזו כבר התמונה של מה שביצעתי היום... :D :lol: פשוט יותר להסביר מה אני רוצה עם תמונה של המוצר לא? :wink:
http://www.pic4u.co.il/view/picture....e7fc61d9a16407

יואב

אי אפשר להכנס לאלבום.... :cry:

יואב

אם הבנתי נכון את כוונתך והמדובר בשני הקדחים (החורים) הקיימים בקידמת קורות האורך של השילדה ממש ליד טבעות העיגון בעת ההובלה שמרותכות שם אז אין בעיה להשתמש בהם לגרירה.

הפיתרון הפשוט ביותר הוא להשחיל בתוך חורים אלו שאקלים ארוכים (אם יש כאלו).

שלמה

לדעתי זה אינו פתרון מלא,שקאל שעובר דרך חור בשלדה במכה חזקה פשוט יחתוך אותה,זה קורה כל הזמן עם הברגים שמחזיקים את העוגנים.

אפשר לעשות חישוב פשוט...
יש לך את חוזק הפלדה (מאמץ מקסימלי מותר)?
את הגאומטריה של הקורה?
את הכוח הפועל בחילוץ?

לא ממש קשה לחשב.

אסף.

ארז

אז מה כן ? אם הפגוש הוא סטנדרטי.

תבינו כשבנו את הדיסקו או כל SUV למען הדיון לא בנו אותם לפעילות שטח קשה,ובמיוחד לא לחילוצים אגרסיבים,אל תגידו לי שכשתחלצו את עצמכם באמצע הלילה מהבוץ ,כשאין כבר סבלנות וכוח אתם לא תשתמשו בכוח....
צריך לעשות הכנה לזה,יש הרבה שיטות,אבל אין פתרונות קסם בשניה.
ללקוחות שלי אני בונה אוזן גרירה עם מפזר לחץ שמורכבת על השלדה בכמה הברגות-זה מחלק את הלחץ של המכה,כמובן שהפתרון הטוב ביותר הוא להחליף לטמבון שבנוי לזה(וככה בדרך אתה מקבל זוית גישה טובה יותר+טמבון שעומד במכות ולא פלסטיק)

שלמה, אני חושב שאנחנו מדברים על אותו דבר. חבל שלמרות שמירת התמונות באתר PIC4U לא הצלחתי להעלות התמונות... :roll:
ארז, מכוון שכבר ביצעתי את ההרכבה של 2 האוזניים, אשמח ללמוד כיצד לשפר חלוקת העומס. יש באפשרותי לשפר את המבנה. ( במידה וזו בקשה הפוגעת באופן כלשהו בפרנסתך, תתעלם. אקבל זאת בהבנה שלמה)
יום טוב לכולנו
יואב אלון

שלמה, אני חושב שאנחנו מדברים על אותו דבר. חבל שלמרות שמירת התמונות באתר PIC4U לא הצלחתי להעלות התמונות... :roll:
ארז, מכוון שכבר ביצעתי את ההרכבה של 2 האוזניים, אשמח ללמוד כיצד לשפר חלוקת העומס. יש באפשרותי לשפר את המבנה. ( במידה וזו בקשה הפוגעת באופן כלשהו בפרנסתך, תתעלם. אקבל זאת בהבנה שלמה)
יום טוב לכולנו
יואב אלון

אהלן יואב
אני אומנם מתפרנס מזה אבל נהנה לראות מישהו בונה לבד ובשמחה אעזור....
מכל הדיון לא כלכך הבנתי בסופו של דבר מה היה הפתרון שלך,אם אתה לא מצליח להעלות את זה כאן שלך לי באי מייל תמונות ואני אעלה אותם כאן.

לא כל כך הבנתי מה אתה רוצה לעשות... להרכיב אחד כזה דרך החורים בשלדה?


https://www.expeditionexchange.com/g...SC09362340.jpg


https://www.expeditionexchange.com/genuine